来源:广东新闻网

   中新广东网广州2月14日电  (廖宴思 叶子川 周海勋 冯婉婷) 为了提高广州地铁在信号故障降级模式下组织行车的业务能力，近日，地铁公司在三号线沥滘站南站厅，组织了各安全管理人员、各乘务分部主任、中心站站长共120余人开展高仿真电话闭塞法演练。

　　据了解，演练当天，为了尽量达到模拟现场的效果，演练使用了红色胶带在站厅地面铺画出“厦滘站—番禺广场站”的线路图，用于模拟正线行车运营组织。演练要求全程使用对讲机(用于车控室与站台联系)、手机(用于车站间相互联系)、行调电台(用于调度与司机间联系)作为通讯设备进行演练。期间为了增加演练的真实性，行调、司机、车站的扮演人员必须在不同区域相互隔离，最大限度模拟真实情况的场景。就在三号线模拟信号故障采用电话闭塞法行车的演练结束后，地铁公司甚至临时决定增加模拟一号线站间电话联系法的行车演练，力求不打招呼下“突击”考验员工的组织管理水平。

　　有关负责人表示，高仿真电话闭塞法演练是在传统的桌面演练基础上改进而成。它的真实性更强，且能随时开展，不用等到晚上运营结束才安排演练，时间灵活可控。同时，模拟场景丰富，全体员工可参与，能够更好的起到实践效果。再者，演练现场区域划分明确，现场观摩人员能很方便地了解到行调、车站、司机三个岗位的运作情况，直观且较快地理清电话闭塞法的操作程序。

　　地铁公司表示，正是因为降级行车组织“理论”和“实作”之间会有区别，因此，通过高仿真的演练，更能更好地开展降级行车法实操培训及积累大量经验。今后，将继续要求各单位按照“高仿真演练”的方式，以线路为单位大力开展故障演练，切实提高各岗位员工降级行车组织能力，确保降级行车安全、有序。