来源：深圳商报

14日，记者从宝安交通运输局获悉，宝安区已开通87条1元公交线路。作为该区2012年“十件民生实事”之一，该局近日拟规划和调整6条1元公交线路，并就此征求市民意见。昨日，本报记者乘坐B630全程体验了该趟1元公交车。

记者上午10时从海关大厦出发，一路到福中福终点站，车上最多的时候也只有5名乘客。司机丁师傅说，“这个时间段一般就是五六个人，但这趟车缺不得，上下班的时候人多，早上从6时30分开始到9时，下午5时到6时，车上都爆满了。”

丁师傅介绍，上下班时间，新安影剧院、宝安党校、大浪居委等站上下车的人多，主要是因为这些站点附近有工业区和学校。

据了解，2009年开通的B630主要是为了打通新安、西乡街道内部微循环，连接宝安新老城区，方便市民到沿线工业区、地铁站、学校等。

上午11时20分，记者从福中福站返程，一同上车的乘客共4名。其中的邓大爷和老伴要去拜访女儿，“去女儿家也有别的公交车，但我们习惯了坐这趟车，才1块钱嘛。远途就没有这样的车了，有一回去沙井，我们每人用了7块多钱呢。”

邓大爷夫妻俩跟随儿女从湖北搬到深圳宝安，早把自己当成了宝安人，“我们在这里住了10年，没事就到儿女家走动，反正出行挺方便的，也便宜。”

记者观察发现，这个时间段出门坐车的，大多数都是老年人。腿脚不灵便的郝大爷就是在这时上的车，“上下班时间，我可不敢出来坐车，人太多了。”

郝大爷是B630的常客，和开这趟车3年多的司机师傅已经熟络，司机师傅能清楚地记得郝大爷要在新安国土所下车。

“这个车全程14公里，才要1块钱。”由于郝大爷的腿需要理疗，已经连续1个多月坐B630往返，他竖起大拇指，“这个公交好啊，政府真办了件大实事。”

11时50分，车行驶至宝安党校，正是下课时分，上来十几个穿着校服的学生，车上顿时显得拥挤，这也证实了丁师傅的话，1元公交极大地方便了学生上学。

近日，宝安区交通运输局为解决新安、石岩、松岗、沙井、福永等街道部分地区的公交盲点区域，拟规划和调整6条1元公交线路。同时为缓解石岩街道石龙仔工业区和民营工业园员工上下班出行难问题，延长了B780支线。目前这些支线巴士已安装了深圳通，正在试营运阶段。

据宝安交通运输局工作人员介绍，目前1元公交线路基本处于亏损状态，但政府为让市民享受到实惠，由政府补贴公交专营企业亏损部分。宝安区从2007年开始开通1元公交线路，目前共开通87条，所有1元公交统一为橘色的小巴，设18到21个座位。