来源：合肥在线

　　8月30日起，合肥市运管处开始新一轮围剿“黑头车”行动。对在火车站、汽车站、机场、商业中心、大专院校、医院周边等区域及道路沿线从事非法营运的车辆进行专项稽查和整治。市民举报克隆出租车，一经查实，可获1000元奖励。

　　“交叉作战”对付“老油条”

　　8月30日下午，合肥市运管处瑶海所所长王绍勇眼看着一辆疑似黑头车从他身边溜走，根据经验，这辆车十有八九是从事非法营运的车辆，“它不停下来拉客，我们没有证据，就不能查扣。”

　　对于这些能够“见风使舵”的车主，王绍勇分析，有可能是看到了脸熟的执法人员。

　　合肥市运管处副处长张学海介绍，如果运管执法人员身着制服，那是一辆也逮不到的，穿便衣则要容易得多，“时间长了，有些黑头车主就认出了执法人员。这次围剿黑头车，我们就采取了交叉作战的方式，7个运管所和1个稽查大队交换执法地点。”

　　当天下午，在明光路汽车站，20多位一线执法人员分别来自瑶海所和新站所，两个多小时的时间，共查扣黑头车9辆。

　　乘客不配合让执法人员“头疼”

　　在明光路汽车站门口，一辆黑色的普桑停下来，一男一女两位乘客与驾驶员嘀咕了几句，随后，男乘客将行李放在了后备箱。

　　现场执法人员感觉不对劲，便上前询问，这期间男性乘客趁机从后备箱拿出行李溜走，女乘客则一直坐在后排座上，面对执法人员的询问，这位女乘客先是说他们三人是朋友，过了一会又说是亲戚，最后则一口咬定自己和驾驶员是“一家人”。

　　“乘客拒不配合，我们执法人员问了半天，生了一肚子气，就因为缺乏乘客作证这个证据环节，就没法认定是黑头车。”张学海说，执法人员在现场查扣黑头车，需要拿到完整的证据才能认定，“差不多将近一半的乘客拒不配合，这给执法带来很大的难度。”

违法成本低让执法有种“无力感”

　　就在记者站在明光路路边与张学海一起等待过马路时，先后有3辆私家车停下来询问我们要到哪里。

　　对此，张学海苦笑：“真没办法，我们工作人员要是直接上去，证据确凿地认定他是非法营运，他就会说我们是钓鱼执法。”

　　“非法营运行为属于违法不犯罪，车辆被查扣之后，几乎没有车主过来缴纳罚款，都是不再露面，车子也不要了。”张学海告诉记者，从事非法营运的车辆一般都是二手车，不到1万元即可搞定，“违法成本太低是造成黑头车主肆无忌惮的主要原因。”

　　举报克隆出租车奖励1000元

　　为了加大打击“黑头车”，张学海说，市民举报克隆出租车，一经查实可以获得1000元奖励，举报可拨打电话96333。

　　什么车是克隆出租车？那种看起来很像出租车，颜色、外形、顶灯、计价器等一应俱全，但是车牌号是假的，这样的车即为克隆出租车。

　　如果您发现了可疑的出租车，向运管部门举报，证实确实是克隆车之后，将可以领到1000元奖金，“到目前为止，我们发给市民的奖金总数大概是11万元。”张学海介绍。