来源于：中山日报 2012年2月10日 第 6234 期 A3版

         公共自行车投用4个月，租借人次累计达120万，其中去年12月至今——
             

              工作人员在调试新投放的自行车情况。记者 赵学民 实习生 卢诗剑 摄

    2月9日，由中山市公共交通有限公司运营的公共自行车系统，投入运行4 个月来的统计数据出炉。市民已办理开通公共自行车租车服务中山通IC 卡超过4.4万张；从去年10月7 日系统运行至今年2月 7 日的四个月时间里，共有1206839 人次租借公共自行车出行。与此同时，4000辆公共自行车已经陆续到位，另外3000辆自行车也可能在今年6 月之前投入运行。这些自行车将部署在哪里？公共自行车系统运行四个月来存在那些问题？又有那些值得我们期待？记者做了采访。

【统计数据】
4个月120万人次租借公共自行车
    昨日，市公交公司运作的公共自行车系统，运行4个月来的统计数据出炉。统计显示，市民已办理开通公共自行车租车服务中山通IC 卡超过4.4万张；从去年10月7日系统试运行至今年 2月7 日的四个月时间里，共有1206839人次租借公共自行车出行。另一个数据值得关注，试运行的前两个月，平均每天有8600余人次租借，而去年12月以来，平均每天1.35万人次租借公共自行车，也就是说租借公共自行车的人次呈上升趋势，越来越多。
    统计数据还显示，日车辆平均租借次数为5.21次，这一数值高于早先推行自行车系统的杭州和后来居上的佛山。租车收入方面，也有一个统计数据。去年12月1日起，公交公司正式实施按市物价部门批复的超时使用计价收费，至2月7日，仅有40444人次超时使用，超时租车收入仅为54853元。超时使用占使用总人次的3.35%，而日不足一小时使用量占到了96.65%。

【最新消息】
四区一镇拟增3000辆自行车
    根据政府工作报告，今年我市继续投放3000辆公共自行车完善自行车系统，服务于市民。按照计划，这些车辆将于6月前到位，七月投入营运。按照市公交公司得到的，市规划设计院的初步规划，将在火炬开发区布设60个公共自行车服务点，2400个桩位，1500辆公共自行车。同时，将在五桂山镇布设30个公共自行车服务点，1200个桩位，750辆公共自行车。
    市公交公司有关负责人说，由于公共自行车服务系统第一期规划建设中，石岐区、南区、西区（包括沙朗片区）布点偏少，居民租车不方便，第二期公共自行车服务系统，拟对这些区的布点进行补充完善，建立30个公共自行车服务点，1200个桩位，750辆公共自行车，最终能使系统满足市民需求。

【边走边看】
锁车桩位比原计划增13个
    中山没有投入和管理公共自行车系统的经验，在学习其他城市经验的同时，具体操作需边走边看。根据规划，第一期公共自行车租赁点为180个，锁车桩位4540个。而实际上并站之后，目前公共自行车租借点为187个，锁车墩桩位为4553个，即租借点减少了两个，而桩位增加了13个。
    有关负责人介绍，实际运行过程中，公交公司对部分租赁点的桩位进行了调整。比如假日广场设计为40个桩位，后来因为不够使用，而增加至80个；大东裕租赁点原设计为20个桩位，后来也因需要增加到了40个。

【有忧有喜】
入桩锁车存隐忧故障失窃率较低
    运营过程中，市公交公司发现近期有一些市民轻视还车程序，车辆在锁车器上没有完全入桩锁好的情况下，租车人就匆匆离去，致使车辆不能被系统确认而造成“失车”。公交公司提醒市民，还车时一定要按照系统语音提示操作，最好在还车后，顺手拉一下确认自行车已锁好。
    自行车系统经过4个月的运行，公交公司也发现一个令人欣慰的地方，就是失窃率低、故障率低。市公共交通有限公司副总经理郭阳说，公共自行车系统投入运营以来，仅有两辆公共自行车失窃，其中一辆已经追回。而故障率平均每天仅为6辆，在全国来说，这两项指标也许是最低的。“此结果超出了我们的预期，也增加了我们的信心。”郭阳说。

【不断完善】
新投放车辆更好骑
    运行过程中，公交公司还发现有些自行车的座椅越来越不好固定，原因是有一些市民在调高座椅时没有打开锁扣，而是直接向上拔，于是，一部分车辆的座椅固定系统遭到破坏，即便是按要求固定了，也容易出现骑行过程下滑的情况。为方便适应不同高度和不熟悉座椅高度调节的市民使用自行车，公交公司提醒市民注意的同时，对新增加的自行车进行了改进，推出了高、中、低三种固定尺度座椅的自行车，市民可根据自己身高选择适合高度的自行车骑乘，免除了调节座椅高度的烦恼。
    据了解，首期4000辆自行车到目前已全部到位，但因桩位不足而没有全部投入运行。不过，这些自行车大都采用了高中低固定尺度的座椅，市民使用起来更加的方便。

【未来设想】
自行车租赁点或将扩展到农村
    你有足够的勇气，和朋友一起骑自行车到小榄的某个村子，然后吃那里的特色菜肴。酒足饭饱之后，你有些累，不想骑回城区了。如果是现在，可能就比较麻烦。你可能要花力气将车拖回，然后再还车。不过，要不了多久，你可能就方便了，因为小榄镇已经有了建立公共自行车系统的意向，或将把服务点延展到农村。到那时，你就可以就地还车。
    市公共交通有限公司董事长、党委书记陶仕飞说，在政府的支持下，以后他们不仅想把公共自行车服务点延伸到大型小区，还想部署到各镇区的农村，到那时，我们的交通出行和城市水平将是另一番模样。所以我们非常欢迎大的开发商跟我们合作，进入我们管理平台和系统，实行通借通还，共同建设更加方便快捷的公共交通系统。