伦敦市长鲍里斯-约翰逊周一敦促奥运官员们今年夏季奥运会中乘坐公共交通，而不是乘专车走专用车道，以免引起英国市民不满。1996年亚特兰大奥运会中部分运动员未能及时到场参赛，官员开辟奥运专用车道，但伦敦街道狭窄，市民备受堵车之苦，此类专用车道已是伦敦人对奥运不满的焦点之一。

　　伦敦奥运会期间，造访伦敦的人数预计会达到530万人，而随之而来的一大心病就是交通。此前，伦敦市议会交通委员会一份专项评估警告就称，交通运输问题仍然是2012年伦敦奥运会面临的“最大隐忧”。

　　伦敦铁路、海运及运输工会秘书长鲍勃-克劳甚至警告说，伦敦交通可能在奥运期间瘫痪，成为全球的笑柄。评估报告指出，伦敦的交通运输网络已经处于接近满负荷运转的状态。奥运会举办期间，赛程最繁忙的9天中，预计每天会有100万次额外的旅行。其中8月3日将是交通最繁忙的一天，届时将有超过80万人使用伦敦的公交系统。

　　伦敦的公共交通很发达，正因如此，伦敦鼓励所有观众在奥运期间都选择公共交通出行。每张奥运门票都会附带着当日有效的一张交通卡，凭借这张卡片，观众可以免费乘坐公共汽车、地铁等在伦敦的1区至9区范围内“穿梭”。伦敦市长鲍里斯-约翰逊1月30日表示，伦敦奥运会期间奥运官员将不会再乘坐专车走专用通道，他们也要像民众一样搭乘地铁出行。这一做法看被看作是避免引起英国市民的不满。1996年亚特兰大奥运会中部分运动员未能及时到场参赛，官员开辟奥运专用车道，但伦敦街道狭窄，市民备受堵车之苦，此类专用车道已是伦敦人对奥运不满的焦点之一。

　　繁忙的伦敦公共交通如今已接近饱和，奥运会时乘客流量激增，容量不够的问题就摆在面前。在2012年伦敦奥运会期间，将有三分之一伦敦人不得不在家办公，以避免城市交通过度拥挤和混乱。届时，部分路线在奥运会的16天中将完全对公众关闭，还有些路线是在附近场馆有比赛的日子里关闭，或在道路上开辟奥运专用道。预计总共管制的范围将涉及伦敦30%的交通网络。交通限行方案的力度和范围是史无前例的。而为缓解地面交通的压力，伦敦交管局考虑在奥运会期间让地铁24小时运营。