来源：南方都市报

广州地铁13号线一期工程又有新的调整，污染严重的“南碱路站”改在了“温涌河”地区，此前唯一的地面站象颈岭站也改走地下，并在南海神庙附近增设了庙头站。该线路4个换乘站可与地铁5、7、16号线和穗莞深城际铁路换乘。

　　新塘站可换乘穗莞深城际

　　广州地铁13号线一期工程总投资为196.98亿元，近日开始进入环评公示阶段。南都记者从环评简本中获悉，一期工程从鱼珠站至象颈岭站，全线长约27.03km，共设置11个车站。此前象颈岭站是唯一的地面站，但在最新的环评公示资料中，该站点已经从走地上改为走地下。

　　在13号线的11个站点中，有换乘站4个，分别为鱼珠站与5号线换乘，丰乐路站与7号线换乘，夏园站与5号线换乘，新塘站与16号线、穗莞深城际线换乘。在官湖站南侧设置车辆段(含控制中心)一座，在夏园、新塘站附近各设置一座主变电站。

　　污染黑点“南碱路站”改址

　　根据该工程的最初规划，13号线在广东南方制碱有限公司(以下简称南碱厂)厂区路边上，该厂区是被周围群众投诉无数次的污染黑点。因此，当初规划的“南碱路站”惹来当地居民巨大争议。

　　市民普遍认为该设站选址不合适，后来增城市有关部门书面提出在“温涌河”地区设站的要求，“南碱路站”才最终变成了“温涌路站”，最新方案已将该站名确定下来。

　　南岗至温涌路站间增站吁求落空

　　由于此前公布的方案中，文园至夏园区间长度为5公里多，被市民质疑站点相距过长，后来提出在两个站点之间增设“庙头站”，最新环评方案确定将该站纳入建设规划。

　　之前，居住在南岗站至温涌路站之间的萝岗开发区东区路口附近10多万居民，希望在这两个站之间设一个东区站，方便周边居民出行。据悉，该区域有海伦堡、恒康花园、东方华庭等七八个楼盘，大型商场三个，1公里范围内，还有广本、立邦涂料、康师傅、联众钢材、三一重工等多家大型企业。但根据最新公布的环评方案，没有新增这个站点。

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　　经南海神庙发现文物将停工

　　环评显示，工程施工前，建设单位广州地铁公司应委托相关单位就地下文物埋藏区和潜在文物埋葬区内的线路进行考古调查、勘探，并对勘探过程中发现的目前尚未列入文物保护单位的古遗迹及地下埋藏予以保护。在施工过程中，如发现文物、遗迹，应立即停止施工并采取保护措施如封锁现场、报告广州市文物主管部门，由其组织采取合理措施对文物、遗迹进行挖掘，之后工程方可继续施工。

　　记者获悉，13号线首期工程沿线主要涉及省级文物保护单位1处(南海神庙)和市级文物保护单位1处(鱼珠炮台)，环评单位称整个工程对文保单位景观风貌造成的影响可控。