来源：深圳晚报

    深圳晚报讯（记者 易红梅） 深圳地铁二期工程全线运营已经将近半年，公交与地铁接驳有没有顺利度过“磨合期”？昨天下午，在市交委举行的新闻通气会上，该单位公交处有关人士表示，从掌握的情况来看，市民对地铁公交接驳的评价较为积极正面，地铁接驳的客流占公交客流量的20%左右。

　　针对有部分市民反映的从坂田到投资大厦公交不便问题，该人士回应，目前有一条从杨美村开往投资大厦的高峰34路，下一步，市交委还将进一步优化三大居住区与六大工作区之间的公交线网，对高峰34路所在的东部公交也将进一步增加该线路的运力，以满足市民出行需求。

　　此前有媒体报道称地铁与公交接驳不完善，导致公交出行难。昨天下午，在通气会上，相关人士回应说，按照此前的目标，深圳基本上实现了每个开通的地铁站100米以内一定有公交接驳站，69%的建成区可以只乘一次公交就能换乘地铁。他同时表示，市交委也将考虑对一些公交接驳不完善的公交设施予以改进，并进一步完善自行车停放点。市交委新闻发言人娄和儒补充表示，一般来说，地铁运营一年后进入稳定阶段。目前，深圳正在对全市公交新路运营状况进行摸底调查，启动竞争类线路梳理工作，相关运力转至接驳网络，加强接驳网络服务质量，改善市民出行条件。值得期待的是，明年，深圳将进一步开设高峰专线。

　　作者：易红梅