来源: 广州日报 作者: 张丹羊

公共单车。

相关公司称涨价原因为运营成本增加 市民质疑涨价合理性

　　近日，有市民反映广州地铁站附近的部分公共单车网点租车费、临停保管费悄然上涨，其中单车包月租金由50元/月涨到了60元/月，包年卡由280元/年涨至300元/年，单车临时停放保管也从每12小时收费1元涨至1.5元。不少市民对此次涨价的合理性提出了质疑。

　　文/记者张丹羊 图/记者杨勤

　　租用停放包月均涨10元

　　昨日，记者实地走访了中山纪念堂、鹭江、天河体育西等地铁站出口附近的黄色公共单车租赁点，发现其收费标准已做调整。其中，公共单车包月租金由50元/月涨至60元/月，包年卡由280元/年涨至300元/年，双人车租金由5元/小时涨至6元/小时。而临时性的体验卡收费标准仅剩下单车租金为3元/小时，每日封顶租金20元，此前会员卡2元/小时，每日租金封顶会员卡15元的收费标准已取消。

　　此外，车辆临时停放的保管费也有调整，其中单车临时停放每12小时收费由1元涨至1.5元，电瓶车临保费为3元/12小时，摩托车（非禁行区域）临时停放每12小时收费由2元涨至4元；单车包月停放由20元/月涨至30元/月，电瓶车、摩托车包月停放分别调至50元/月、70元/月。

　　在客村立交附近工作的杨先生时常从鹭江地铁口租公共单车，骑行去上班。他反映说，前段时间去租车才发现费用已经上调，但之前并没有看到涨价告示，觉得有些突然，心里很不爽。“这是一项公共服务，如果要涨价应该提前向物价部门申报、征求消费者意见，不能单方面先斩后奏。”与杨先生的看法类似，微博上也有不少网友质疑公共单车租金、临停保管费上调的合理性。

　　企业称半公益民企要保本

　　据了解，此次调价的公共单车网点均隶属广东旭日公共单车租赁管理有限公司。该公司负责人李先生称，此轮调价其实从今年4月份开始做准备，5月份在各网点逐步施行，调价涉及公共单车租赁、车辆停放保管等业务。而此次调价的涨幅在他看来并不算高。

　　“我们没有花纳税人一分钱。”李先生解释说，每辆公共单车均为专门定制，并做了防水、防锈、防晒处理，每辆单车的成本价就将近600元,且使用两年便会强制淘汰。由于人力成本、水电费都在上涨，加上设备的折旧、损耗以及临时停放保管方面的经营风险，作为一家半公益性质的民营企业，他们也得想法子保本。况且，今年他们将在全市范围内新增两三百个网点。

　　至于调价是否经物价部门批准事宜，李先生称其属于民营性质经营单位，不属于政府定价或指导价范畴。