来源：南方都市报

    6月中旬发生在石碣庆丰西路上的217路跨镇公交车祸，造成1死4伤。翻看近几年来的车祸记录，冲闯红灯、争道抢客等公交恶习成为公交车祸频发的重要因素。一个“乱”字，成为公众对跨镇公交最直接的印象。公众对它虽有怨气，但又不得不依靠它。毕竟，在东莞，跨镇公交依然是民众出行的重要工具。

　　连日来，南都记者兵分多路深入各条跨镇公交线走访体验，发现部分跨镇公交的绕闯红灯、随意上下客、超速行车等现象依然存在。导致乱象频发的背后，则是公交体制在日益激烈的市场竞争中的扭变。东莞正下定决心从根源上改变公交体制，新一轮的公交体制改革正在酝酿当中，其中，收归国有的呼声最高。

　　在拥有数百万外来流动人口的东莞，公交是民众赖以出行的交通工具。但长期以来，兜闯红灯、随意变换车道、急刹车、快速起步、乱停车上落客等公交“恶习”又多为市民所诟病。去年11月，东莞阳光网关于《东莞公交乱象如何破局》的专题调查也证实了市民的不满，经过初步统计，有70%左右的市民认为在东莞搭乘公交车不方便，更有74%左右的市民对东莞公汽的整体印象“很差”。

　　而上述公交乱象中，运行距离横跨东莞各镇街的跨镇公交又占据了绝大部分。近日，南都记者兵分多路走访体验了途经石龙、常平、虎门、塘厦等多个镇的跨镇公交，发现许多公交“恶习”依然存在于部分线路上。不过，乘客和司机均吐苦水，希望双方都能提高素质。

　　乱象1

　　随意变道急速刹车

　　“最可恨的就是跨镇公交车随意变道。”大朗镇政府工作人员阿彬说，一不留神就会撞上，“现在看到这些公交车，能躲多远就多远。”

　　受此困扰的并非阿彬一人。6月26日下午2时许，南都记者在常平大道坐上了一辆开往大朗的18路公交车。与旁边小车的缓慢行驶不同，这辆公交车像耍杂技般，随意穿梭在两车道的常平大道上，搞得跟在后面的小车不得不急刹车躲避。途中，司机踩油门变换车道，欲超过前方一辆白色面包车。没想到，两车同时向右变换车道，就在快要撞上面包车时，公交司机紧急刹住了车。这时，听见后面“啊”的一声，一名女乘客被重重甩到后门旁边，她攀着扶杆爬了起来，生气地对着司机骂道，“你是怎么开车的？”司机没有回头也没做声，继续开车。

　　类似的情况也发生在从清溪开往石龙的218路跨镇公交上。6月26日14时10分许，南都记者乘坐一辆218路车，在横沥境内，面对道路变窄的情况下，司机仍高速行驶，多次在避让车辆时紧急刹车，导致车上一名推着婴儿车的年轻母亲多次前倾趔趄，她大声埋怨司机，“你开那么急干嘛，刹都刹不住。”

　　乱象2

　　飞车抢客

　　6月27日下午，118路公交车上的乘客李先生称，最惊险的要数两辆公交同时抢路边的乘客了，都想以最快的速度超越对方，谁跑得快，就最先在乘客面前来个急刹，后面的车看没有希望又赶紧抢新的乘客去，整个路上都是你超我赶。

　　6月27日下午4时，南都记者在省道S256虎门白沙段路段一家汽车4S店前坐上一辆113路跨镇公交。因为省道施工缘故，原本4车道的马路变成只能两车勉强通过的宽度，但司机依然在车流中迅速超越各种车辆，喇叭声时而响起，而只要有疑似乘客站在路边，不管在哪个车道，司机会立即停靠过去打开车门，乘务员则探出头去，问对方到哪里，若不是目标乘客，司机又立即猛踩油门，赶超前车物色下一个乘客。

　　乱象3

　　边吸烟边开车

　　除了随意变道，司机边开车边抽烟、边用对讲机通话等现象也在跨镇公交车上普遍存在。6月26日下午，南都记者乘坐一辆大朗到常平的跨镇公交车，看到一名年约45岁的司机一开动车子，便拿起香烟吸了起来。司机完全不顾驾驶室上方“车内禁止吸烟，严禁乱丢垃圾”的红牌子，左手夹着烟，半抓着方向盘。一路上，司机一边吸烟吞云吐雾，一边开车，烟灰也懒得弹掉，直接落在方向盘下方，半小时内他吸了三根烟。

　　乱象4

　　绕闯红灯

　　2点20分许，这辆218路公交车开到横沥三江工业园门口时，直接从该处绕了一个大圈避开了红绿灯；到了石排燕窝村加油站的十字路口时，该车又直接从右边车道冲闯红灯，快速前行。

　　6月27日下午，南都记者从厚街车站乘坐一辆118路公交车前往虎门。在个别十字路口的黄灯转红灯瞬间，司机都会猛踩油门直接冲过去，“已经习惯了，经常坐公交，这样的事情哪辆车都会有。”

　　乱象5

　　随意上落客随意开车门

　　即使是刚出过事的217路跨镇公交车，也有个别司机仍然不把安全当回事。6月25日上午，南都记者在高埗文化广场搭乘一辆从沙田开往石龙方向的217路公交车，到了石碣四甲村路段，上来3位穿着校服的中学生。10时30分许，当车行驶至石碣南北花园酒店附近路段时，217路正在等候红绿灯时，车上一名女学生要求下车。后车门一打开，该女学生顺势就要冲下去，但售票员发现车门处突然开来了一辆车速较快的小车，吓得她马上大喊“看车，看车，小心！”正是这几声大喊，让欲下车的女学生顿了一下，方才避免了一场事故的发生。

　　6月26日下午，南都记者坐了一辆从横沥车站到常平车站的203路公交，一路上，这辆公车一直敞开着前门。售票员一收完钱，便会站在前门旁，观察是否有路人招手。南都记者在沿路的公交车站观察也发现，像这样不关门的公交车为数不少，万一公交车急刹转弯，站在门口的售票员很容易被抛到车外。

　　声音

　　司机乘客互吐槽：

　　司乘人员与乘客都需提高素质

　　“个别司机和乘务员的素质低，特别是一边抽烟一边开车的司机，完全无视车上乘客的安全。”经常坐跨镇公交车的业务员林先生说，他有一次坐L3跨镇公交车去常平，在大朗水口上来一位乘客，乘务员还没有听清楚去哪里，就大声对乘客说，“车子不到那里，你下车。”一路上，女乘务员骂个不停，“都是难听的话，车子上的乘客都无法忍受。”

　　提起坐公交时遭遇的不快，许多乘客随口都能列出许多例子。不过，面对乘客的指责，也有跨镇公交的司机提出，“有些乘客在指责司机的同时，也应该考虑一下自己是否做对了？”101路跨镇公交司机胡先生说，在日常行车当中经常会遇到一些乘客不愿遵守规则，想在哪下车就在哪下，如果司机不肯在危险地段开门的话，乘客就会对司机和乘务员破口大骂，“只有乘客和司机都提高素质，才能有利于东莞跨镇公交形象的提升。”

　　对于上述说法，南都记者在6月25日体验217路公交车时所见到的一幕，或许能作为佐证：当天上午10时23分许，217路公交车在石碣镇盈翠豪苑旁边的十字路口等待红绿灯，在绿灯放行的瞬间，一名背着挎包的男子突然跑到中间车道，大力拍打着车厢后门示意要上车，见到绿灯放行，司机先是犹豫了一下前行了一小段距离，但该男子仍然追着继续大力拍门，这一次，司机终于打开了车门，在绿灯放行的车流中让该名男子上了车。