来源：珠海新闻网

　　近日，有市民反映公交卡退换时难以退回押金。公交卡服务人员称市民手中的公交卡唯有“不影响再次出售”才能退回押金。珠海公交通达卡运营有限公司有关负责人表示，如果不对退卡加以限制，市民嫌手中的卡太旧就退换，将造成很大的浪费。市消费者委员会法律顾问称“不影响再次出售”的退押金规定模糊又主观。

　　网友反映：

　　争吵3小时方退回押金

　　一网友15日发帖称，其使用多年的公交IC卡最近老化失灵，以致部分公交车无法识别，无奈之下只好换卡，但窗口工作人员称公交卡收回后将二次出售，但该网友的卡旧了且卡边有裂痕，因而无法退回15元押金。该网友称，由于多次在香洲总站IC卡服务大厅目睹市民退卡被拒退回押金，于是，联系了“电视台的通讯员朋友”，争吵约3个小时后才使通达卡公司让步并退还押金。

　　记者体验：

　　卡面膜损坏被拒退押金

　　20日上午11时许，记者持一张公交普通卡来到香洲总站IC卡服务大厅。窗口工作人员称此卡不退押金，因为卡面上的卡号都看不到了，只有“不影响再次出售”才能退回押金。

　　记者所持的卡为2005年办理，几年后卡表面的膜与卡身自然脱离，记者于是撕除了表面膜，印在表面膜上的卡号也因此不见了。记者提出表面膜的损坏是缘于卡自然磨损，但工作人员称该理由不成立，因为“卡套可以很好地保护公交卡”。

　　部门回应：

　　不限制退卡将造成浪费

　　珠海公交通达卡运营有限公司一名高层昨日向记者表示，公交是公共服务事业，不以营利为目的。公交卡生产成本达七八元每张，15元的押金是广东省内乃至全国最低的，市民持卡乘车时也享受了价格优惠。如果对卡不加以限制，市民手中的卡稍微有点旧就会要求退换，这样就会造成大量浪费。

　　据悉，目前公交卡包括普通卡、优惠卡、学生卡、纪念卡，前三者都要收取15元押金且占已发行卡的绝大多数，后者不回收。

　　■律师说法

　　正常损耗应退押金

　　市消委会法律顾问朱光仁律师认为，公交卡以“不影响再次出售”作为是否退押金的依据“模糊，而且主观”。“任何东西在使用过程中都有自然地、物理性质地损耗，如果因为这种正常的损耗不给消费者退押金，是说不过去的。

　　　不久前，有珠海媒体曾以评论的形式质疑珠海公交卡占有押金利息收入的行为，该文称公交卡已发行约150万张，公交公司向市民收取的通达卡押金已经达到2250万，如果按照降息前0.5%的活期年利率，这笔押金每年的利息为11 .25万元，若按照3.5%的定期利率，则押金每年利息为78 .75万。