来源：龙岗新闻网

20日，市交委车辆管理局执法人员和技术人员对怀疑计价器有问题的的士进行了拆封检查。深圳商报记者 廖万育 摄

针对深圳商报20日报道的有出租车非法改装计价器的情况，深圳市交委高度重视，表示将自即日起对全市所有出租车进行排查，同时将重点做好源头治理。未来，深圳所有出租车计价器将全部实现由厂商统一回收管理；出租车司机一旦被发现私调计价器行为，除解聘外，也将终身不能进入深圳出租车行业。

建立计价器厂商“终身负责制”

“我们对出租车非法改装计价器现象绝不姑息！”昨天，交委党组成员、直属机关党委书记娄和儒称，深圳打击出租车非法改装计价器，重点在于源头治理。为此，深圳市交委将立即要求三家计价器供应商，对其所有新产品进行编码管理，每个计价器对应唯一编码。厂商对产品实行终身负责制，其日常维护、管理由厂商定点进行，达到使用期限后，也由厂商统一回收管理。避免有已经报废的计价器重新流入非法改装市场。

对于目前已经投入使用的计价器，也将限时要求厂商进行逐一排查，并出具排查证明。一旦发现企业在排查过程中，存在猫腻行为，将责令其退出深圳出租车市场。

司机私调计价器将被解聘

针对出租车司机个人私自非法改装计价器的情况，娄和儒表示，将继续加强行业监管。昨日，市交委客运管理局已行文至有关部门，建议将查处出租车非法改装计价器列为全市“三打两建”重点工作。配合计价器监管部门加大整治力度，定期开展联合查处行动。查处将以路面随机抽查的形式进行，以避免司机以及出租车企业作假应对查处。

同时，将开展出租车驾驶员全员培训活动，重点加强驾驶员诚信服务、遵纪守法方面的教育，让驾驶员树立诚信文明服务的职业道德和意识。

而一旦发现出租车司机存在私调计价器的行为，也决不姑息，除责令企业解聘外，司机的违法记录也将登记到行业驾驶员诚信库，终身不能进入深圳出租车行业。

拟严格惩处措施加强企业监管

此外，娄和儒表示，依据现有法规，若出租车非法改装计价器，企业只需承担2000元罚款，惩处力度有所不足，对企业没有震慑力。为此，深圳市将在严格执行现有法规的同时，立即启动相关管理措施的研究制定，加大惩处力度，以要求企业加强对出租车的监管。同时，对出租车计价器的管理也将纳入企业质量信息考核，其结果对企业评级、车辆资源配置等均将产生影响。

他同时表示，欢迎广大市民和乘客对出租车驾驶员营运服务进行监督，如发现驾驶员有违规作弊行为线索的可积极向交通信息服务中心举报，举报电话为83228000。交通主管部门将建立快速反应机制，迅速配合计量检测部门认真调查处理。

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深圳商报20日报道

的士计价器背后有黑手

本报记者暗访非法改装贩卖“作弊”计价器窝点

▲一些假冒出租车计价器传感器上甚至安装了芯片，使计价器欺诈更具隐蔽性。

打的可能会被暗中多收钱！记者连日暗访发现，在新秀村一家黑点，有假冒出租车甚至正规出租车在这里非法改装计价器，这些计价器可以无线遥控，一按就可以加快速度调表。

有知情人士向记者透露，非法改装修理和贩卖黑计价器情况不少，计价器黑色利益链惊人。据了解，目前深圳市场上有10家左右地下黑点，这些黑点有的安装修理出租车计价器，有的负责改装，有的则集安装修理计价器和加装遥控作弊器为一体，甚至还出现了专门破解和仿冒生产计价器传感器、计价器配件的黑点。

▲在新秀工业区秀东街的一个大院里，一辆出租车正在等待改装。 深圳商报记者 季杰 肖怀礼 摄

工业区小修理点暗藏玄机

日前，记者根据知情人举报，来到罗湖区新秀工业区调查相关情况。

在从繁忙的新秀路拐入秀东街往南走，一路上都显得清静。不过，在秀东街39号院子的临街铺位上，记者发现并排着四五家小店，这些小店均没有店名，其中一家只在店门旁竖一块木板，上写“XX修车”字样。小店维修人员正在维修各种各样的汽车配件，路边还停放着一辆红色出租车，引擎盖子已经打开。记者查看了这些修车店，店面非常简陋，均未发现有任何营业执照，涉嫌无证无照经营。

记者绕道从后面进入39号院子，发现临街小店后面与院内连通。在院子里的地上，散落着一些出租车的车票，车票上的时间从6月1日至6月17日都有，并且涉及到深圳多家出租车公司。

“我们最近几次查看过该地点，几乎每次都有出租车在院子里面停靠摆弄计价器。”与记者一道进行调查的知情人这样透露。他之前来看过几次，都看到维修人员在私自摆弄计价器。

这位知情人表示，根据较长时间的观察，他们发现位于新秀村的这个窝点，是深圳目前规模最大、经营时间最长的地下出租车计价器维修、改装窝点。“他们往往在路边对出租车进行维修，如果涉及到计价器，就会转入大院内进行。”

记者亲历被宰

记者连续几天近距离观察发现，一般在上午8~12时之间，会有较多出租车前来维修。而不时有一些出租车开进院子里面进行计价器的改装，其中有假冒出租车也有一些正规出租车。

6月14日上午11时许，记者看到一辆南油公司的出租车驶入大院，立即有维修人员走上前，其中一个人打开引擎盖进行检查，另一个则进入车内摆弄计价器。10多分钟后，该车驶离。不久，一辆标识着深X字样的出租车驶进来。记者从大院上方看到，该车的计价器被维修人员打开，约半个小时后安装完毕。

6月19日下午，记者再次来到该院子进行观察，在等候一段时间后，院子里开进了一辆迅达公司的粤B442E5的出租车，有三个人上车开始在车内摆弄什么东西。记者走近一看，发现有两个人正拿着工具在摆弄计价器。看到陌生人经过，对方很警惕地盯着记者，同时也停止摆弄计价器。记者还注意到，看外观和车内，这辆出租车和正规出租车无异，但车牌的E字显得特别白，不知是否是正规出租车的套牌车。

记者转到附近路口，准备等该车出来后，搭乘该车进行暗访。但等了很久，也不见该车经过。等记者再次返回，该车不见了，但有一辆没有车牌的“出租车”正好驶了出来，记者赶紧拦了下来，称要去黄贝岭。该车除了没有车牌和运营证之外，外观和正规出租车差不多，只是车颜色有点暗。记者看到，车内有一台崭新的计价器。

记者问为何没有车牌和运营证，司机回答说，车牌刚被偷了，运营证在包里，怕被人抢，所以没拿出来。从新秀村到黄贝岭村路程很短，到达目的地的时候，计价器显示的是11.6元。记者索要车票，司机说打印纸没有了，提供不了车票。随后，记者搭乘另一辆正规出租车返回原地取车，根本就不需要跳表，开车的师傅说这段路路程很短，很明显，前者的计价器是动过手脚的。

有知情人士告诉记者，按照国家计量法及深圳经济特区计量条例，制造、修理计量器具，应取得相关许可证明，目前深圳市只有三家正规的定点维修公司，所有出租车必须到定点维修店进行维修，这家维修店很明显是违规改装计价器。

公开派发名片改装计价器

出租汽车计价器是国家强制检定的计量器具之一。据记者了解，为确保出租汽车计价器计量准确，计价器由深圳市计量质量检测研究院负责检定，不仅从购买到安装都有严格规定，而且每年都进行年检。

不过，在非法的地下维修黑点，出租车计价器维修却显得明目张胆。

记者在新秀工业区采访时，一位出租车司机向记者出示了一张名片，上面写着“专业维修计价器”字样，同时还可维修计价器打印机、空车灯、感应器等，涉及品牌包括深圳迪飞、广州八通、上海兴达等。记者把该名片交给深圳迪飞总经理邱熹凡，对方很明确表示这个绝对是黑点。“我们有专门的正规维修点，这些人的维修是违法的。”

记者注意到，该维修网点并没有店名，但却注明“24小时服务”，并且称对所有维修过的产品均保修三个月。

记者按名片上的电话拨打过去，表示自己的出租车传感器存在问题，询问是否可以维修。对方自称姓谢的男士在详细询问了车型、哪个公司后，告知记者可以将车拿去维修。

两天后，记者更换电话号码再次致电对方，对方同样在询问了一些细节后，却告诉说不能维修，然后匆忙挂断电话。

有出租车司机表示，这些维修点一般对外都比较谨慎，名片往往是直接发给出租车司机，在司机之间流传。如果有电话咨询，对方则会详细询问所在的出租车公司、车型以及出现的问题，一旦有出入，就会挂掉电话。

街头流动安装遥控计价器

在采访中，有出租车司机也向记者曝料，有非法出租车计价器改装窝点，通过流动的方式，给出租车安装遥控计价器，疯狂“吸金”。

这位出租车司机曝料，在龙华有一个黑点，专门负责给出租车计价器安装遥控装置。“每个收费200元，而且有专门的牵线人。牵线人联系好后，就会通知出租车司机将车开到某个地点，现场安装。”据透露，由于安装遥控装置非常简单，所以往往会在路边等不起眼的地方，花十几分钟就搞定。

日前，有市民向本报投诉，称从火车站打车到景田，花费了50多元，而按照往常打车只需要30多元。这位市民怀疑出租车安装了计价器加速遥控装置。

而据知情人士透露，虽然目前深圳指定的三家出租车计价器厂家的计价器加装了密码，但是深圳市场上已经出现了专门破解和仿冒生产正规计价器、传感器的窝点。“目前的出租车计价器主板上，只需要稍做改动，就可以改装成遥控装置。”

昨天，在深圳市计量质量检测研究院，计价器检测部主任杨国标向记者演示了计价器加速装置的运作：将一个脉冲装置加装在感应器上，只需要按一下按钮，计价器上的里程数字就会飞速的变化。即使出租车在停车等候的时间，里程表也还在跳。

据杨国标介绍，这些按钮有些安装在离合器的手柄上，有的在方向盘的内侧。而遥控装置则可以放在任何位置，随时启动。记者注意到，安装了加速装置的计价器启动后，即使车没开动，计价器也迅速跳表。而通过遥控装置，轻轻一按，计价器就会在不经意中多跳一下。

“这些装置对计价器的准确性会造成巨大影响。如果陌生人来到深圳，打车从罗湖到南山，有时会被收两三百块钱，对消费者形成了欺诈。”杨国标说。

计价器黑色利益链惊人

按照国家计量法及深圳经济特区计量条例，制造、修理计量器具，应取得相关许可证明，目前深圳市只有三家正规的定点制造和维修公司，违法者最高可处以违法经营额五倍的罚款。

不过，知情人士表示，由于计价器经营黑点一般比较隐蔽，有的甚至没有固定场所，一有风吹草动就关门或溜之大吉，过一段风平浪静后换个地方又重操旧业，查处难度很大。

“计价器黑色利益链惊人，是造成屡打不止的主要原因。”知情人士这样表示。这位人士透露，几年前，深圳对出租车计价器的回收没有统一规定，造成报废出租车的计价器流入市场，被非法拼凑、改装后继续在一些假冒出租车上使用。“几年前曾经有人到出租公司大量收购旧出租车上的计价器，是这些黑计价器主板的重要来源。”

“最近公安机关查扣的多部假冒出租车上，不少黑计价器就是由5年前就停产的计价器废旧主板和地下仿冒的电源控制板拼凑和改装而成。”市市场监管局相关人士向记者透露。

知情人士还表示，由于目前由正规公司流出去的报废计价器数量减少，因此出现了出租车计价器的制假售假窝点，他们甚至在网上进行销售。

昨天，根据知情人士的指引，记者在网上百度一家名为“深圳华联计量”的企业，搜索到103万个相关结果。知情人士表示，这家打着“深圳华联计量检测设备公司”旗号的企业，其实是在网上非法贩卖仿冒和破解的计价器配件。记者看到，其中一款专门破解随机码加密传感器的装置，售价达1500元。“目前深圳市只有三家正规的定点制造和维修公司，分别是深圳迪飞、广州八通、上海兴达，这家公司根本就没有资历制造和维修计价器。”

记者同时在淘宝上搜索“出租车计价器”字样，发现“出租车计价器”、“出租车计价器打印机”、“出租车计价器传感器”、“出租车空车灯”等商品一应俱全。其中桑塔纳系的出租车计价器传感器叫价每个38元，一整套出租车计价器则从1300元到2200元不等。而一家淘宝网店上销售的遥控型出租车计价器加速器，包邮只需要398元。

知情人士向记者表示，出租车计价器由主机、传感器、空车牌三部分组成，这三部分配件都可以在网上买到，再通过地下非法安装窝点，就会流到出租车市场。

“改装出租车计价器，往往只需要改装传感器，就会达到加速的目的，利润很大。”这位知情人士表示，安装一款遥控计价器加速器只需花费200~400元，而这部分投入假冒出租车只需要一两天就可以收回成本，“这其中的利润使很多非法窝点和不法分子铤而走险，对计价器市场和消费者权益造成极大损害。”（深圳商报记者 季 杰 肖怀礼 实习生 龙美娟）