来源: 信息时报

五羊茶馆　◎徐常 时事评论员

　　近日，广州市市长陈建华在与美国东西方中心代表团成员座谈时表示，交通出行方式应该多种多样，自行车有着不可替代的优点，从公共道路的占用方面来看，自行车比小汽车更具有潜力和前景；而从城市交通来看，合理的公交速度是20~30公里/小时，骑自行车的速度可达15公里/小时，这个速度可以解决很多问题，此外，自行车还有零排放、占用低、以及锻炼身体等多种好处。

　　听了市长陈建华的一席话，笔者产生了这样一番臆想：是不是市长要给自行车“平反”了？广州是不是要重新将自行车请回来？自行车不再是这座城市的弃儿了？

　　其实，无论是从改善交通，减少堵塞，还是改善城市环境，提升人民健康，自行车都有其独特而不可替代的价值。这已在一些发达国家的城市中得到证明，很多发达城市在经历了机动车一系列问题后，都以政策倾斜的方式吸引市民放弃私家车，改骑自行车，并已成为一股新潮流、新时尚。陈建华市长的说法，不仅符合广州的实际，也是符合世界的潮流的。无论从哪个方面来看，广州都应该将自行车请回来！

　　然而，广州要将自行车请回来，并非那么容易，这里有大量的工作要做。首先，从上到下都要改变对自行车不正确的看法。一段时间以来，随着经济发展，广州把发展私家车作为了方向，而把自行车作为落后的标志，从政策到道路建设等等，都对自行车采取了限制措施。如果这个观念不改变，自行车在广州总是还被歧视，不受待见，那么自行车难以真正回来。其次，要给予自行车应有的正常通行条件。前些年在城市道路改造中，大幅度压缩甚至取消了自行车道，致使目前的广州，有很多道路是没有自行车道的，即使有，很多地方也是无法连通的，这都需要大力改变。

　　除些之外，最重要的还是，广州还有多条自行车禁行路段。笔者没有记错的话，在广州的东风路，至今还是全路对自行车禁行的。而东风路是广州主城区东西向最重要的交通主干道。连公共道路都明令禁止自行车通行，自行车在广州交通地位可想而知。

　　罗素说，参差多姿乃是幸福之源。在建设幸福广州的当下，广州应当保护好城市的参差多态，这也包括各种交通方式上，要让自行车成为市民出行方式的一种，务必请先取消自行车的“禁行令”，给自行车以平等的路权。