来源：南方都市报

 昨天，惠东汽车站旁路边，多辆蓝牌车“的士”在拉客。南都记者田飞摄

    日前，惠东物价部门发出公告称，该县将于6月底举行出租车调价听证会。消息一经传出，引发市民热议，有市民指责惠东出租车从不打表载客，调价与不调价没有任何意义。而出租车公司和司机则指责，不打表皆因交通部门纵容非法营运，调价之后他们将认真打表。

    市民：要调价先打表

    上月，惠东县物价部门发出公告，称该县将于6月底举行出租车听证会，并向社会征集听证参加人。根据惠东物价部门拟定的《惠东县调整出租汽车运价结构及完善运价与成品油价格联动机制听证方案》案，惠东县出租汽车起步价将由5元/2公里调整为7元/2公里。

    不过，这一消息却引发市民讥讽，网友“微笑汪汪”称：“哈哈……好好笑哦，惠东有的士吗？停在老车站门前一带的车是的士吗？从来没有管理过，调价的时候喊得震天响。”另一网友则称“要是调价后打表就还可以，就怕还是不打表，纯属走过场”。市民老游则称，物价部门对从不打表、漫天要价的惠东出租车进行调价听证，基本上是无稽可谈。

    的哥：要打表先打黑车

    昨日，一刘姓出租车司机接受南都记者采访时表示，出租车司机并非不愿意打表，而是没法打表。因为交通部门长期对非法营运治理不力，一打表就有可能亏本。

    一名不愿具名的出租车公司管理人员称，惠东出租车不打表皆因生存空间受到蓝牌车、黑中巴挤占，不用缴纳各种费用的黑车冲击了市场秩序，抢走了客源。他认为，造成这一乱象的根源是惠东交通部门长期以来从未严治非法营运。该人士举例，5月10日上午，惠东县政府召开全县道路交通秩序整治工作会议，会上表态将全力打击非法营运。不料次日往返县城与黄埠、吉隆的20多辆黑中巴，全都没了影，执法行动一无所获。

    的哥老刘称，目前惠东总共有120辆出租车，黑中巴和蓝牌车的数量与正规出租车的数量相当。他表示，要是政府能够把这些黑车打掉，调价之后他第一个打表载客。

    部门：将采取行动

    昨日，惠东县物价局局长张育辉表示，出租车调价听证是物价部门的职能，而出租车打不打表执行则是交通部门的职能。

    对于的哥指责的“蓝牌车猖獗”和市民指责的“出租车不打表”等问题，惠东县交通局有关部门负责人回复记者称，交通部门将于近期对蓝牌车和黑中巴进行集中打击，力求恢复正常的营运秩序。此外，交通部门将对出租车公司和出租车司机进行严格管理，督促惠东的士打表载客，确保调价顺利实施。