来源：南方都市报

    本次布点公示从昨日开始，将一直持续到6月10日。市民如对服务点布局有意见或疑问，可联系龙岗区城管局咨询。

    南都讯 记者邓淋彦 北到北通道，南到宝龙大道，龙岗中心城的公共自行车要来了。昨日，龙岗区城管局发出公示，中心组团将规划56个公共自行车服务站，每个站按标准配备21辆自行车，将在今年内启用。而全市各街道也将规划通过自行车来连接。

    大运山公园、深惠路上的六个地铁站、龙岗区政府、龙岗小学、龙潭公园、清林路、龙翔大道……昨日公示的龙岗中心组团绿道公共自行车服务站分布图显示，规划建设的公共自行车服务站集中在中心城临近学校、商业、写字楼、政府机构、大型社区和公园的区域，而区城管局也称，设计的理念在于“完善公共交通出行最后一公里”。在这些公共自行车服务站点里，每个站点都标配21辆公共自行车。

    “今年内肯定能够布局完成”，昨日，区城管局有关人员介绍，此次公示的分布图主要是规划选点，接受和征集市民的意见。目前，公共服务站点的建设方案并没有完全确定，是由政府出资，还是由企业出资，抑或是政府和企业公共出资，“与盐田区的类似，但有区别”。不过，该工作人员表示，政府不会直接参与具体的运营，会由公司专门管理。

    “会采取通借通还的形式”，昨日，区城管局有关人员介绍，在每个公共自行车服务站点，都将配置智能停车柱、网点设备、自行车停车棚、网点服务亭和视频监控等相关设备。而全部公共服务站都将依托现有的中心城市政道路网，并规划建设中心城公共绿道构架网络。

    “其他街道会逐步完善”，此次公示的主要是位于龙岗中心城片区的龙城、龙岗两个街道的公共自行车服务站。区城管局有关人员介绍，区内的其他街道公共自行车会逐步完善起来。他提到，比如横岗街道的公共自行车服务站的布点已经完成了规划，考虑到与中心城交通设施完善程度不一样，将主要在深惠路等主干道上进行设置。对于其他街道何时能够建成，区城管局表示，只能是说争取在今年完成，但主要还是建中心城片区的公共自行车服务站点。