广州公交集团下属巴士集团增从片区丘承志

清晨五点的增城街头，薄雾还未散尽，一辆增11路公交车已平稳驶出总站。驾驶座上，55岁的丘承志系着整齐的领带，双手稳稳握住方向盘，目光专注地扫视着前方路况。这个场景，他重复了整整39年，从1984年加入广州公交集团下属巴士集团增从片区成为一名公交车长，这位老党员在三尺驾驶舱里，用安全行车二百万公里的纪录、拾金不昧的坚守和党员的担当，书写着一名普通公交人的不凡篇章。

同事眼中的“定盘星”：用行动凝聚人心

“丘承志？那必须是‘好’！”提起这位老同事，增从片区增11路线长的评价干脆利落。在同事们眼中，这位头发已添些许花白的老前辈，是线路上的“定盘星”——遇到节假日客流高峰，他总能第一时间反映运力需求，提出增派车辆的合理化建议；看到新入职的司机紧张，他会主动分享“过弯减速三秒观察法”等实操技巧；每月安全例会，他总会结合路面新变化，提醒大家注意施工路段的潜在风险。

湛车长至今记得刚入行时的情景：“第一次跑夜班，心里发怵，丘师傅特意陪我跟了三趟车。他说‘开车就像做人，稳当最重要’，这句话我记到现在。”这种传帮带的热忱，让丘承志成为线路上公认的“活教材”。2013年他入选“广东省安全文明驾驶人”候选人时，一位因系统故障无法投票的车长，下班后特意跑到片区办公室求助：“丘师傅是我们的榜样，这票必须投！”

乘客心中的“暖心人”：把车厢变成流动的家

“丘师傅的车，坐得踏实！”常年乘坐增11路的退休教师李阿姨说。三十多年来，丘承志养成了一个习惯：发车前绕车检查时，总会顺手擦净车门处的积水；遇到老人上车，他会轻声提醒“慢慢来，坐稳再开车”；雨天运营时，他会在站台多等半分钟，避免乘客冒雨追赶。

2021年的一个傍晚，执行完营运任务的丘承志在检查车厢时，发现后排座位下有一个黑色塑料袋，打开一看，里面竟是一沓百元现金，清点后整整1万元。他当即向调度室汇报，通过监控联系到失主——一位焦急万分的务工人员。当失主拿着锦旗赶来时，丘承志只是笑着说：“这是应该做的，你们乘车安全、财物安心，我们才放心。”

这样的故事在他的职业生涯里不胜枚举：帮粗心乘客找回过装满病历的背包，替赶火车的年轻人保管过遗失的身份证，甚至深夜驱车将误站的小学生安全送回家。“我们是老百姓的驾驶员”，这句他常挂在嘴边的话，成了最生动的服务宣言。

党旗下的“老黄牛”：用奉献诠释担当

胸前的党徽，是丘承志最珍视的“勋章”。作为有着28年党龄的老党员，他始终以“四讲四有”标准要求自己：每月雷打不动参加支部学习，笔记写满了12个笔记本；社区组织交通文明宣传，他总是第一个报名，带着自制的“安全出行顺口溜”手册向居民讲解；公交进社区活动中，他手把手教老年人使用手机刷码乘车，演示如何在手机壳里放置紧急联系人信息。

这份坚守让他收获了诸多荣誉：“全国安全行车二百万公里优秀驾驶员”“增城区交通运输局优秀共产党员”……面对这些，丘承志只是把奖状轻轻放进抽屉：“荣誉是对过去的肯定，方向盘握在手里，就得对每一位乘客负责到底。”

傍晚六点，最后一班车驶入总站。丘承志仔细检查完车厢，拉好手刹，像往常一样在工作日志上写下：“今日安全行驶216公里，乘客无投诉，无物品遗失。”窗外，华灯初上，城市的喧嚣渐起。这位在方向盘上坚守了39年的老司机，用日复一日的平凡坚守，让“共产党员”四个字在流动的车厢里熠熠生辉，也让千万乘客的出行之路，始终充满温暖与安心。（文/图 姚飞燕、林洁文）