来源：珠江时报

    备受瞩目的同济东路气站“加气难”问题引起市领导强烈关注。昨天，市委办根据市委书记李贻伟的批示，召集相关职能部门召开协调会，加快推进气站建设，尽快解决气站供不应求的问题。

    目前佛山CNG出租车是双燃料装置，除加气还可加油，相比一路价格飙升的汽油，车用CNG天然气因为价格相对较低，具有一定市场优势。而由于天然气是清洁能源，随着环保要求的不断提升，车辆“油改气”速度也正加快。目前，佛山的双燃料出租车已超过千辆。

    但由于过去气站规划建设跟不上，在加气站前排车龙加气的情景屡见不鲜，这种现象在同济东路气站尤为突出。

    气站供不应求的问题引起市委市政府领导的高度重视，前段时间市委书记李贻伟和市长刘悦伦专门做出批示，要求市、区加快气站建设。昨天，李贻伟又再次批示市委办召集相关职能部门召开协调会，下决心加快气站的建设，抓紧全市气站的规划，解决气站供不应求的问题。

    据了解，目前我市在建的新加气站点共有三个，分别是位于禅城区的张槎、镇安，和高明区的荷城，预计镇安加气站下半年可以供气，下半年佛山的士“加气难”的问题将有望得到缓解。