我国新能源汽车产销屡创历史新高，市场渗透率达到了23.8%。新能源汽车及配套充电产业已进入飞速发展新时期，面对“充电难、充电慢”的行业焦虑，大功率超级充电站成为破解之策。

根据广州市《加快推进电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2022-2024年）》相关规划，到2024年，全市充换电设施充换电服务能力约400万千瓦，超级快充站约1000座、换电站约200座，实现超级快充技术的大规模市场化应用和换电设施建设的跨越式发展，打造“超充之都”，营造安全、便捷、体验感好的电动汽车充换电使用环境。

广州公交集团新能源公司坚持创新驱动高质量发展的方针理念，贯彻落实省市行动规划和广州公交集团“十四五”战略部署，创新发展“交通+新能源”赋能产业，主动作为，先行先试，在天河区燕岭广州公交集团新能源低碳产业园区，联合巨湾技研、蔚来汽车、小鹏汽车、星星充电等高新企业合建首创“超充一条街”，共建成7支超充桩、20支快充桩和1座快速换电站，大力推广大功率充电技术与充换互补场景，助力破解车主补能难题，助力广州市打造“超充之都”城市名片。

3C极速超充破解“充电焦虑”

“听说超充站又快又好，什么时候可以到燕岭超充站充电？”广州公交集团新能源产业园（燕岭）充电的车主们在巨湾超充站动工之初，便翘首以盼。

2022年9月，产业园首个超充站——如约巨湾超充站开通运营！该超充站搭载全球最高480KW功率液冷超充桩，通过高电流实现大功率快速补电，其柔性充电策略也灵活实现了能源能耗的科学智能分配，先进的“超倍速”技术做到了“充电5分钟，续航200公里”。极速充电、超长续航的超充站点，为广大电动车主带来了振奋人心的好消息。

可充可换可升级，蔚来换电畅想未来

广州公交集团新能源公司与蔚来汽车共建的充换一体电站于2022年9月建成运营，配置1个550KW换电柜、4支120KW快充枪，这座赋能站可充、可换、可升级，为车主提供更多需求选择。

蔚来车主将汽车停驻在换电柜前的自动泊车区，车辆自动驾驶入库换电，用时仅需3-5分钟，也就是一首歌的时间，即可完成整个流程操作。

目前，充换一体站还实现了“无人值守”智能管理，车主在Nio APP上提前预约燕岭换电站换电服务，云端识别车辆即将到达换电点，换电柜库门将提前打开，降低人工运营成本，减少车主等待时间。

全新一代小鹏S4超充桩，让鹏友续航无忧

2023年春季广交会上，小鹏汽车展出的全新一代超充设备备受瞩目，广州公交集团新能源公司提前谋划布局，与小鹏汽车联袂合建的小鹏S4超充站已于2023年1月春节前夕，在广州公交集团新能源产业园（燕岭）通电运营。

燕岭小鹏汽车超充站通过柔性充电堆方式，配置了4支最大输出功率480KW的液冷充电枪，小鹏S4超充桩与小鹏最新G9车型是一对超充的天作之合，通过高电压方式实现大功率快充。超充站还配备了智能升降地锁，鹏友需通过扫码验证下降地锁进行入库充电。

光储充V2G一体化，星星充电如约而至

广州公交集团新能源公司与亚洲充电独角兽企业——星星充电公司，合作建设“微型光储充一体化”示范站。该充电站于2023年4月完工投产，建成了2支超充枪和6支快充枪，配套高转换率的单晶硅光伏雨棚发电，以及装机容量200KWh的用户侧储能系统，通过光伏-储能-充电的联合，以及储能削峰填谷，降低电站用电成本。

此外，一体超充站还配置了1台双向V2G直流充电机，即车网互动，车主可将汽车的电池余量通过V2G终端传输回城市电网，缓解电网高峰压力，也能赚取补能收益。

 “一圈一链”新能源服务生态展望无限

目前，广州公交集团新能源产业园（燕岭）共设有充电车位529个，440支充电枪，每日为近1000多辆纯电动公交车、新能源社会车辆提供优质、可靠的充电保障，为车主提供贴心的休息、餐饮、健身等配套服务。“超充一条街”是广州公交集团新能源产业园（燕岭）的其中一种业态，经过一年多的精心耕耘，“车规级梯次电池储能系统”已完工试运营，“屋顶分布式光伏发电站”正处于如火如荼安装阶段，“综合能源微电网”同步布局，“动力电池检测服务”已推广上线，广州公交集团新能源产业园（燕岭）的“光储充换检”一体化综合业态初具雏形。

展望未来，广州公交集团新能源公司将再接再厉、踔厉奋发，积极发挥党建引领统筹全局的作用，依托“如约充电”智慧平台，以天河燕岭和白云石马两大新能源产业园为载体，延伸拓展新能源汽车供应链上下游服务，完善打造“一圈一链”多元化新能源服务生态，服务市民绿色出行事业，为广州市“双碳”双控和建设智慧交通城市发挥国企“先行者、排头兵、领头雁”的责任担当！

来源：广州公交集团