1、驾驶员应急处置要点

公交车着火后，火势蔓延非常快。发现公交车厢内有焦糊等异味、烟气或者火苗等初期着火迹象后，驾驶员要在确保安全的前提下，迅速组织人员自救:

（1）立即安全停车，迅速打开全部车门(车门无法正常打开时，通过操纵应急阀打开)，利用安全锤等工具敲碎车窗玻璃，切断总电源、燃油或燃气开关，组织乘客撤离车辆。

（2）待乘客疏散到安全地带后，如火势可控，驾驶员要查找着火部位，使用灭火器等灭火装置灭火。

（3）驾驶员在灭火时首先要确保自身安全，如果火势发展较快，难以有效控制时，要立即撤离现场，并拨打119报警电话，请求消防人员救援，同时向运营单位报告。

（4）驾驶员要尽快疏散附近的行人和车辆，维护现场秩序，防止二次事故发生。

如果公交车在加油站、 易燃物堆积区等危险场所起火，驾驶员要先驾驶车辆驶离危险区域，再安全停车，组织人员疏散。

温馨提示：公交车起火自救时注意事项

（1）发动机着火时要迅速关闭发动机，在不开启发动机舱盖的情况下，用灭火器灭火。

（2）使用灭火器灭火时人要站在上风处，尽量远离火源，灭火器要瞄准火源。

（3）救火时要脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤，不要张嘴呼吸或高声呐喊。

（4）驾驶员在逃离时要关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关闭油箱开关。

2、乘客应急处置要点

在火灾发生时要采用适宜的自救，逃生方法，主要措施有：

（1）保持冷静、迅速撤离。公交车起火，通常火势大且发展迅猛，要立即使用应急开关、安全锤等打开车门、车窗，就近迅速、有序撤离，切忌慌乱拥挤，造成踩踏伤害。如果火焰小但已封住车门，可用衣物蒙住头部，迅速从车门处下车。

（2）掩口鼻。公交车起火，烟雾中有大量一氧化碳和其他有害气体，吸入后容易造成窒息而死亡。资料显示，火灾中被浓烟熏呛致死人数是烧死人数的4 ~5倍。用毛巾或衣物遮掩口鼻，不但可以减少人体对烟气的吸入还可以过滤微碳粒，有效防止窒息。

（3）短暂屏气。公交车起火，由于空间狭小密闭，浓烟中一氧化碳的浓度很高。在一氧化碳浓度达到1.3%的空气中，人们呼吸2~3次就会失去知觉，呼吸1 ~ 3分钟就会死亡。所以，在冲出火灾现场的瞬间，屏气非常重要。

（4）切忌喊叫。公交车起火后，火焰将沿烟气的流动蔓延，烟雾和火焰会随着人的喊叫被吸入呼吸道，从而导致严重的呼吸道和肺脏损伤。因此，火灾现场不要大喊大叫，要保持沉着冷静。

（5）俯身行进。公交车起火，因火势顺空气上升，在贴近地面的空气层中，烟尘往往比较轻。俯身低姿行走，可以较好地规避烟尘和火焰的直接灼伤。

（6）燃着衣物时切勿奔跑。公交车起火，发现衣服着火时切勿狂奔乱跑。奔跑将加速空气的流通，氧气助燃愈烧愈烈；另外还可能播散火种，引发新的火灾。此时，应当脱去燃烧的衣帽或请他人协助用厚重的衣物压灭火苗，如来不及可就地翻滚压灭身上的火焰。如果发现他人身上的衣服着火时，可以脱下自己的衣服或用其他布物将他人身上的火焰捂灭，切忌用灭火器向着火的人身上喷射。

来源：公共交通资讯