冬季翩翩而至，气温骤降，寒风嗖嗖，刮在脸颊，打在手上。正当大家都在暖暖的被窝中熟睡时，我们的地铁司机已经按时起床，开始一天的作业。从朝霞满天到披星戴月，在寒冷的考验中，他们始终维护着正常运营，保障着每一位乘客的安全出行。

凌晨3点50分此时的镇龙车辆段，室外温度仅有4°C，寒风飕飕。而列车司机早已开始进入工作状态，身穿反光衣，头戴安全帽，手拿电筒，他们顶着寒风，用最标准的姿态、最认真的态度，开始检查列车外部状态，完成装备和检车作业。检查完车上20多项设备，手指通常已经被冻得僵硬通红，但他们深知检车作业是保障运营的第一道关口，不能有丝毫懈怠。

凌晨5点05分随着列车方向手柄往前推，各次列车井然有序地从车厂开出，到正线各站准备开始新一天的运营工作。常言道，高处不胜寒，处于从化区、增城区的十四号线和二十一号线高架站多，寒风凛冽。每到一个站，列车司机都要下车确认安全，站在2米宽的立岗处，迎着扑面而来的冷风，列车司机重复着一遍又一遍手指口呼的动作，“车门关好，屏蔽门关好，缝隙安全！”心中对于标准化作业的决心从来没有因为降温而降低标准。确保列车准点停靠、确认列车运行安全，只为确认将自己身后的每一位乘客安全送到站。

下午14点35分冬天昼短夜长，人体内的新陈代谢，血液循环较慢，加上天气寒冷，运动量减少，容易让人产生“冬困”。为了保持良好的精神状态，列车司机纷纷展出自己独特的 “秘诀”。一级客车司机张浩说道：“在冬困面前，其实任何提神物品都起不到太大的作用，而能让自己时刻保持清醒和集中注意力的，就是把身体活动开，标准地做好每次手指口呼作业，时刻谨记你的身后还有众多的乘客，安全重千金。”

严寒中，每一位司机在工作中依旧严谨确认好每一个道岔、信号机，认真瞭望，不疏漏任何一个小细节，保障地铁安全运营，这是责任，也是担当。

来源：广州地铁