“老师，这个概念你能帮我解释下吗？”日前，上海市宝山职业技术学校（简称宝山职校）的学生张彭澄通过网络视频，向上海巴士五汽公共交通有限公司（简称上海巴士五公司）的孔晨明请教弱电方面的问题。这是上海公交行业首次尝试“云带徒”模式。经过孔晨明在网上的一番指点，张彭澄茅塞顿开，一个多月来不能上课备考的焦虑终于消除。　　近年来，公交维修岗位人员年龄偏大、人才储备不足，尤其是新能源车维修等技能人才可谓“一人难求”，困扰着上海各大公交企业。2018年4月，上海巴士五公司与宝山职校建立了新型学徒制示范基地，为企业定向培养维修技能人员。目前，40多名宝山职校维修专业学生在上海巴士五公司车间实习，其中10人是三年制定向培养的学徒。

受疫情影响，近一个多月来，像张彭澄这样的学员不能跟着师傅在维修车间实际操作，眼看着离电工操作证考试的日子越来越近，心里不免有些着急。“目前学校没有开学，公司决定轮流安排师傅通过视频的方式，指导学生在家里开展理论知识学习，等到疫情风险降低再集中进行实际操作，为电工操作证考试、正式上岗做好准备。”上海巴士五公司人力资源部副经理邵栋坤介绍。

除了学徒们的学习不停歇，公司年初制定的驾驶员招聘计划也正在按部就班地进行。上海巴士五公司将线下招聘搬到了线上，尝试“云面试”。3月14日，公司通过网络视频面试了84名汽修工岗位的应聘者，其中包括多名宝山职校的应届毕业生。

“流程合理，传递资料方便，速度也很快，与面对面交流的效果差不多，还省了来回奔波的麻烦。”线上完成面试并成功签订用工合同的驾驶员浦云说。

今年，上海巴士五公司计划招聘驾驶员340人，目前正通过网络、电话等各种非现场方式展开。“计划招聘数不会改变，一方面是为企业发展储备人才，另一方面也是想为社会提供更多的就业岗位。”邵栋坤说，在初步完成资料筛选后，将在疫情好转后启动面试，完成相关的招录工作。