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全部获奖!省技能竞赛场上,东部公交6名驾驶员实力诠释“工匠精神”

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2020-01-09 15:14:38.177 阅读:35次

2019年12月23-24日,东部公交选派的6名参赛驾驶员,在广东省总工会、广东省人力资源和社会保障厅、广东省工业和信息化厅、广东省科学技术厅主办的“2019 年广东省公交行业安全驾驶技能竞赛总决赛”中,与来自省内21个地级市、27家公交企业的63名驾驶精英同台竞技,比技术、比速度、比安全、比精准,创造出优异成绩。东部公交荣获“优秀组织奖”(团体第二名),6名选手全部获奖。其中宋爱平获第三名(二等奖),授予“广东省技术能手”称号;肖华华、郑旭辉、张胜军分别获得第六名、第八名、第十名(三等奖),分别授予“广东省交通技术能手”称号;李明星获第十四名(优秀奖),授予“广东省交通技术能手”称号;温瑞泽获第二十名(优秀奖)。

这支队伍在赛场上,充分展示出深圳东部公交驾驶员精湛的驾驶技艺和良好的精神风貌,生动诠释了持之以恒狠抓安全文化建设,践行“加强交流学习,不断提升综合素质,强化责任担当,做实做细安全工作”的安全管理理念。

早谋划,吹响竞赛集结号

2019年9月24日,接到省技能竞赛组委会办公室下发的技能竞赛通知,让东部公交正式进入备战状态,此时距离正式比赛只有三个月时间。

“一定要把最优秀的选手推送上去!”东部公交对竞赛高度重视,成立了由董事长为组长、总经理为执行组长的竞赛领导小组,下设由安全部总经理担任主任的“省职业技能竞赛”办公室,负责竞赛相关工作的日常组织、实施和协调,吹响了竞赛“集结号”。

与此同时,相关各业务部门也分头着手驾驶员选拔培训、集训场地选定、培训教练选派、培训后勤保障等一系列准备事宜,使竞赛备战工作紧张有序、忙而不乱。

高标准,精挑参赛强兵

先后经过“车队审核推荐”“分公司二次审核报送”“竞赛办公室审核确认”等三个环节,从全公司9000余名驾驶员中,共初选出63名驾驶员。理论考试选拔2019年11月23日,距离省技能竞赛仅剩1个月时间,东部公交组织该批驾驶员进行理论考试,从中再选拔出15名驾驶员,并开展了为期7天的培训。省技能竞赛15天前,公司对该15名驾驶员再次进行实操选拔,最后根据综合成绩,选拔出6名驾驶员,作为省技能竞赛的参赛选手,参加公司组织的最后一轮集训。

严训练,铸就赛场“无敌手”

每天早上6:30天刚亮开始,直到天黑看不清场地路面结束,集训的培训时间完全由培训驾驶员自发安排。每天早出晚归,高负荷、高强度的集训背后,凝聚的不仅是驾驶员的毅力坚持,更是教练组的无数心血智慧。? 实操集训开展针对性培训、组织结对子帮扶,是集训教学的两大亮点。集训内容完全按照《省技能竞赛技能方案》文件公布的项目开展。教练组不仅对组委会下发的理论考试学习题库内容进行逐题讲解,而且将理论知识范围进一步拓展延伸。组织实操培训时,因场地受限,便开动脑筋、因地制宜,将驾驶技能17项微缩开展。

他们对照竞赛标准,针对每位参赛驾驶员的失分点,开展强化练习,同时运行结对子组合培训的办法,将参赛选手两两分组。让选手之间采用我问你答、你答我评、你实操我打分、你出错我纠正的办法,确保获得高质量的集训效果。

勇拼搏,决赛场上创佳绩

15天的集训,对每位驾驶员来说,是正式上赛场前技能巩固再提升的最后一次磨砺。从全公司9000余名驾驶员中脱颖而出,代表公司参加省级竞技,6名驾驶员虽然压力在肩,但对这次机会也倍感珍惜。他们不折不扣完成集训任务,不喊苦累、从未懈怠。

肖华华和张胜军,所在车队与培训场地有40公里距离,每天早出晚归,培训期间从来没有迟到早退。12月23日,因需要一大早出发赶往广州参赛报到,他俩为了不影响团队的出发时间,便提前一天在集中出发点的附近,找了一个招待所住下。

培训期间,宋爱平有2天肠胃不适,全身无力,无法参加实操训练。他不敢浪费时间,就在一旁学习理论考试题库里的题目。

郑旭辉,因被评为深圳市“龙岗工匠”,需在12月17日参加颁奖典礼,恰巧与省赛组委会安排的参赛驾驶员到广州熟悉考试场地时间相冲突。当天,他在参加完颁奖会后,立即赶往广州,到达时已是22:00时。


 


 


 


 


 

(来源:深圳市东部公共交通有限公司)


 
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