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厉害了!广州地铁基层员工自主研发的项目获得了国家专利

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2018-06-19 10:51:57.093 阅读:1297次

基层实践中发现问题,创新性解决问题!近日,由广州地铁运营三中心党代表、车辆技术人员孙壮壮和检修专家易志安牵头自主研发的“一种塞拉车门参数测量塞尺”创新项目,获国家知识产权局的实用新型专利授权。记者了解到,这种新型的车门参数测量塞尺运用之后,使用轻巧方便,测量更加准确,还能让车门普查从2天缩短为1天,极大提高了车门系统的检修效率和质量。

据悉,广州地铁B2B4型车运用的电动塞拉门轻巧、便利,非常适合于地铁运营,但同时也是维护工作量相对较高的车型,尤其是对车门各项参数的维护。有的参数需要借助于二层的检修平台,而地铁嘉禾车辆段采用的是单边检修平台的设计,因此在检修好一侧车的车门后,列车需要进行调出换侧,进行另一侧的维护检修。由于列车调车换边需协调司机调车,严重浪费员工工时,且传统的测量方法精度不高,人工误差较大,制约了车门系统的维修质量提升。

为保障列车的运营安全,提高检修维护工作效率,地铁基层员工孙壮壮、易志安深入检修现场展开了对车门系统参数测量新方法、新机具的研究和摸索,打造出了一种新型的车门参数测量塞尺。

据悉,新机具使用轻巧方便,测量更加准确,不需借助检修平台可直接在车厢内完成全部测量工序,为维护检修车门带来了极大的便利,还避免了参数的调整问题,能让车门普查从2天缩短为1天,极大提高了车门系统的检修效率和质量,提高了正线运营服务品质。(金羊网)


 
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