更多资讯,请关注协会订阅号!
当前您的位置:首页 - 新闻 - 公告通知
关于号召会员参加中国(小谷围)互联网+交通运输创新创业大赛活动的函

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2017-09-12 09:53:57.053 阅读:3711次

各会员单位:

近期,习近平在“一带一路”论坛及金砖国家工商论坛指出:“我们将深入贯彻创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念,不断适应、把握、引领经济发展新常态,积极推进供给侧结构性改革,加快构建开放型经济新体制,以创新引领经济发展,实现可持续发展”。同时,《国务院关于强化实施创新驱动发展战略进一步推进大众创业万众创新深入发展的意见》(国发〔2017〕37号)指出,创新是社会进步的灵魂,创业是推进经济社会发展、改善民生的重要途径,要在更大范围、更高层次、更深程度上推进大众创业、万众创新。

当下,互联网技术日新月异的发展,使交通运输行业受到了前所未有的挑战,企业如何转型升级、行业管理如何再造流程已成为行业管理者、企业经营者要面对的共同话题。行业的创新发展势在必行,新一轮的机遇等着我们去创造。在交通运输部的批准和指导下,由广东省交通运输厅联合相关单位主办的第三届中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛,为行业转型升级提供了新的思路与路径选择。

2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛已于7月28日在交通运输部正式启动,交通运输部刘小明副部长在启动会的讲话指出:交通运输部党组对“互联网+交通运输”创新创业大赛给予高度重视与更多的支持。同时要求,行业主管部门、主办单位及相关机构、企业要通力协作,办好今年大赛,进一步促进互联网和交通运输的深度融合,增强交通运输服务经济社会发展、改善民生的能力,共建 “互联网+交通运输”创新创业示范推广平台,推动交通运输供给侧结构性改革和转型升级。

今年大赛已经启动报名,计划12月中旬结束,期间设置3项专业赛事,开放6大资源池,举办6项创新创业主题活动。为推动会员单位借力大赛平台转型升级,我会倡议成员单位以报名参赛、参与大赛活动等各种方式积极参与行业创新创业平台建设,交流新思想、新技术和新模式,加快新能源新技术应用,推动企业创新发展。


附件:1.中国(小谷围)互联网+交通运输创新创业大赛概况;

           2.2017中国(小谷围)互联网+交通运输创新创业大赛实施方案。


广东省城市公共交通协会

2017年9月12日



附件1:中国(小谷围)互联网+交通运输创新创业大赛概况


根据国家创新驱动发展战略、“大众创业、万众创新”等重大部署,经交通运输部批准,广东省交通运输厅会同相关单位联合主办了中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛。

赛事从2015举办之初,便成为全球首个、国内唯一的垂直行业互联网应用大赛;到2016年,赛事确立了创新、创业、创客三项专业赛事,成为交通运输行业践行“互联网+”战略的重要平台。

经过两年的持续推动与深入实施,在各界关心互联网交通运输的朋友们的支持与共同努力下,大赛赛出了成效赛出了影响力,使交通运输行业对“双创”的认知不断提升、创新的积极性被充分激发出来。两届大赛共有超过2000个项目参赛,直接参与大赛活动的单位有3000多家,覆盖了全国25个省(市、区)及新加坡,国内35所交通运输大专院校,10多家道路运输百强企业,以及腾讯、阿里、紫光等知名企业的鼎力支持。

参赛项目涉及客运、物流、公路、航道、轨道交通、车联网、交通支付、交通大数据、新能源新材料等50多个交通运输细分领域,涌现出的一批满足共享经济下个性化需求的交通运输创新项目,为行业增效升级注入新力量,吸引了百余家知名创投机构,携百亿资本全程关注。

2015年,首届大赛被评选为“国家交通运输十大新闻事件”和“中国智能交通行业十大事件”之首;2016年,大赛与腾讯探索开发的2017春运大数据预测分析平台,成为人民日报牵头组织评选的“2016年度中国‘互联网+’”优秀案例。两届大赛,主要取得了六个方面的成效与意义:

一是切实推动行业思想再解放,加快创新融合发展。大赛通过同台路演、主题论坛等交流活动,成为新思想、新理念交流互动,新技术、新模式展示合作的桥梁和纽带。大赛涌现出一批满足共享经济下的个性化需求的运输服务创新项目,为行业降本增效升级注入鲜活力量,逐步成为行业深化供给侧结构性改革的实践与示范。如“车盈网”SaaS平台,现已搭建广东全省约三分之二、超8000台客运包车的运力池,推动了100多家中小传统包车客运企业走上云端,增效升级;东方驿站的共享挂车项目,通过“互联网+公共挂车池+分时租赁+场站后市场服务+平台服务”,实现共享挂车全国的通借通还,提升全社会物流装备利用率;“修连邦汽车电子健康档案系统云平台”,帮助企业建立规范化的车辆技术档案,提高管理效率,减少管理成本。

二是有效提升社会对行业价值的认知,激发行业内生动力。通过专家和权威人士对专业点评,结合立体矩阵的公共传播,提升了社会各界,尤其是战略投资者和财务投资者对行业的认知,多个项目赢得资本和企业的青睐,进一步激发行业积极转变发展理念,创新服务模式,加快互联网等新兴技术的应用升级。目前,超过100个大赛项目完成第一轮融资,赛后成长亮眼。如聚电科技智能充电项目,短短时间,其网络充电运营体系已覆盖全国100余座城市,获过亿元的融资,项目估值达7个亿;融资均超过5000万元的还有深圳中芃“互联网集装箱平台”等项目。

三是构建“互联网+交通运输+互联网”的垂直产业链,确立交通运输与互联网深度融合的关键路径。在实践探索中,我们总结出既要推动互联网产业,更要促进传统产业转型的认识,共同形成新的经济增长点,即以“交通运输”为核心,实现互联网与交通运输闭环运行,促进产业链上中下游各方企业产业互补,跨界融合,更好地发挥交通运输在经济发展中的先锋引领作用。来自江西的“第四方危货供应链物流信息平台”,以“物流+互联网+物联网+大数据”的新模式,烟花鞭炮危货生产运输业务量总体规模达到全国份额30%以上,公司升级为国家公路甩挂运输项目试点单位。中保斯通智慧物流运输系统项目,不久前发布了全球第一条智慧物流快线,成为异军突起的新秀。

四是建立创新合作系统,不断壮大垂直产业生态朋友圈,多方合力擦亮“小谷围”全国互联网交通运输创新创业品牌。大赛建立了行业主管部门与地方政府共同推动垂直行业产业化发展的新模式,并先后与腾讯、阿里、紫光等互联网知名企业开展协同推进“互联网+交通运输”战略合作。与大连海事大学签署共建内河智能航运技术协同创新中心框架协议,与华南理工、西南交大、长沙理工等高校建立紧密合作关系。结合金融资本和产业政策,搭建“政产学研用”五位一体的创新合作系统,建立交通运输垂直产业创新创业品牌,成为行业创新创业的风向标。特别是搭建了挖掘交通运输领域优秀人才的渠道。大赛创客赛吸引了数百个高校团队参赛,青年才俊在平台上大展身手,让我们看到了推动行业发展的未来新鲜血液,可谓“江山代有才人出”。2016年创客大赛中的三名大学生,通过参赛展现出的创新能力吸引了阿里巴巴旗下的关注,最终成功相约。

五是开展务实合作与协同行动,形成推进“互联网+交通运输”全国“一盘棋”。大赛推动了东西部道路运输、旅游交通、智慧交通、新能源、新技术等企业间及管理部门间的务实交流合作,搭建东西部“互联网+交通运输”创新合作平台。粤京等十五省(市、区)交通运输主管部门共同发布了协同推进“互联网+”运输服务行动计划,并与腾讯公司发布协同行动宣言。近期,中国东西部“互联网+交通运输”创新合作再结硕果,深圳客多啦智慧定制出行服务平台项目在西藏签约落地,助力西部地区运输服务转型升级。

六是先行先试,探索建立行业深化改革“试验田”,行业供给侧结构性改革工作初见成效。依托大赛,一批勇于创新的“突围者”和遵守规则的“闯关者”得到快速发展和茁壮成长。目前,广东8个“互联网+”运输服务试点项目、15个道路客运“+互联网”深化改革项目、38个无车承运人试点项目,均陆续落地实施。此外,粤运交通与阿里旅行建立战略合作关系,联合推出的“粤运?悦行”APP上线运行;广州 “如约巴士”推出“集约乘车”服务,为市民提供点到点的定制出行。同时借助大赛项目,组建了广东全省汽车客运联网售票等平台型企业,以ETC等交通大数据增值服务为核心的混合所有制企业。以类PPP模式,与紫光股份共建广东省综合运输管理服务云平台(政务云+行业云),发挥省级财政资金10多倍的绩效引导作用。这些“突围者”和“闯关者”既敢于开拓创新,披荆斩棘,积极拓荒未来交通“处女地”;也勇于自我革命,加快转型升级,应用前沿技术,为传统交通运输不断注入新血液,开拓新“蓝海”。他们的示范标杆作用,促使广东交通运输加快实现“客运向出行转变向旅游延伸,货运向物流转变向电商延伸,线下服务向线上转变向平台延伸”。

2016年12月29日,部杨传堂书记、李小鹏部长来函指示:全面推进“互联网+交通运输”发展,夯实创业创新平台,加快新旧动能转变,创新驱动转型升级,进一步提升交通运输服务保障水平。在交通运输部的正确指导下,大赛已成为交通运输行业实施创新驱动发展战略的重要平台,成为行业培育新模式、储蓄新动能,深化供给侧结构性改革的重要抓手,成为行业创新创业的风向标。



附件2:2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛活动实施方案


为深入贯彻落实习近平总书记系列重要讲话精神及对广东工作作出的“四个坚持、三个支撑、两个走在前列”的重要批示精神,根据国务院和部、省实施创新驱动发展战略,推动“大众创业、万众创新”等工作部署,经交通运输部批复同意,广东省交通运输厅会同相关单位,联合开展2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛(以下简称“大赛”)活动。具体工作方案如下:

主题与内容

大赛主题:创新驱动,智慧互联,增效升级。

大赛时间:2017年7月——2017年12月。

主要内容:大赛按照“泛互联、引领性、国际化、产业化、常态化”的思路,立足广东、辐射全国、放眼全球,围绕交通运输全领域,充分吸引国际知名企业和优秀大学团队参加,进一步汇聚人才智慧、助力交通发展。

具体着重前瞻性和引领性,以互联网等新技术为驱动,组织开展涵盖基础设施、生产组织、运输服务和决策监管等全方位的智慧交通建设研究与竞技交流,同步开展系列创新创业活动,共同打造面向未来的智慧交通。

原则与目的

大赛原则:政府指导、行业主办、企业承办、社会支持、公益服务、创新完善。

大赛目的:大赛以推进交通运输供给侧结构性改革为主线,以实施创新驱动发展战略为抓手,以全球化和国际化为视野,聚集整合“互联网+交通运输”创新创业资源,进一步夯实全国交通领域创新创业示范推广平台;并通过各方合力,壮大行业创新升级朋友圈,建设“政产学研用”五位一体的创新合作系统,构建“互联网+交通运输”垂直产业链,助力传统交通企业转型,加快行业新能源新技术应用,为交通运输提质增效升级提供强力引擎。

主要参与单位

指导单位:交通运输部运输服务司、科技司。

主办单位:广东省交通运输厅、中国交通报社、交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心、广东省交通集团有限公司、广州市番禺区人民政府。

联席主办单位:综合交通出行大数据开放云平台(出行云)联席会议办公室、交通运输部路网监测与应急处置中心、交通运输部公路科学研究院、华南理工大学、紫光股份有限公司、北京千方科技股份有限公司、深圳市金溢科技股份有限公司、广东省联合电子服务有限公司、广州市公共交通集团有限公司。

联办单位:北京、江苏、湖北、湖南、福建、江西、山东、广西、四川、重庆、贵州、云南、西藏、青海等14省(市、区)交通运输主管部门等。

特别支持单位:中国交通运输协会、中国道路运输协会、其他省(市、区)交通运输主管部门,广东保监局、广州市科技创新委员会、深圳市腾讯计算机系统有限公司、阿里巴巴集团控股有限公司、北京首汽(集团)股份有限公司等。

成立大赛组委会,统筹协调推进大赛总体工作,下设秘书处和办公室,负责大赛具体工作的组织实施。

大赛具体参与单位(包括协办、支持等单位),组委会组织机构及成员由组委会另行发布。

三大赛事活动

赛事分类

大赛分为“互联网+交通运输”行业增效升级创新大赛(简称“创新大赛”)、“互联网+交通运输”行业融合创业大赛(简称“创业大赛”)、中国大学交通运输创客大赛(简称“创客大赛”)三项专业赛事,分别进行。

1.创新大赛:是指由现有交通运输(含智能交通)相关管理部门、企业、团队或个人,利用互联网等新技术,或联合互联网等新技术企业(团队),实现行业(企业)增效升级的比赛,包括服务模式创新、企业运营转型、行业治理能力提升和技术应用升级等。由交通运输部科学研究院牵头组织实施。

在创新大赛下另设两个主题赛:

一是未来交通主题赛(全称2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之未来交通创意赛)。面向全球组织邀请致力于“交通黑科技”的团队(个人),聚焦未来交通科技创新和产业变革大势,分析当前面临的机遇与挑战,探索开展“未来交通”的愿景描述和创新集成,推动未来交通的不断创新与结构性升级。由交科院科技集团有限公司组织承办。

二是交通电子支付主题赛(全称2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之交通电子支付赛”。以为公众提供普适均等的“一卡通行”服务为宗旨,主动顺应移动互联网、虚拟支付等新一代信息技术的发展趋势,在全球范围内寻求信用支付、在线钱包、无卡支付等交通电子支付的先进技术解决方案。由中国交通通信信息中心、广东岭南通股份有限公司等组织承办。

2.创业大赛:是指由互联网等新技术企业、团队或个人,基于自身对交通运输行业的认识和理解,或联合现有交通运输企业,提出交通运输相关创业项目(计划)的比赛,包括优化运输组织,变革服务模式,创新行业治理,提升服务水平等。由中国交通报社牵头组织实施。

在创业大赛下另设两个主题赛:

一是智慧公路主题赛(全称2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之智慧公路赛)。主要根据推进智慧交通发展行动计划(2017-2020年)有关部署,组织开展云计算、大数据、物联感知等现代信息技术基础设施监测、路网运行、监控调度、联网收费、运营管理、出行服务等核心业务的集成创新、应用研究与探索,有效提升路网建管养智能化水平。由交通运输部路网监测与应急处置中心、广东省交通集团有限公司组织承办。

二是综合运输服务大数据主题赛(全称2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之综合运输服务大数据赛)。鼓励包括行业管理部门在内的团队或个人,基于交通运输数据应用平台及交通云出行平台,结合人工智能、物联网、区块链等前沿技术,对综合运输服务领域海量数据开展挖掘分析,发挥行业积淀与全球智慧,探索大数据在综合运输服务领域创新应用和发展新路径,加强行业治理与决策支持能力,提升综合运输服务水平。由中国交通通信信息中心、交通运输部公路科学研究院ITS中心、广东省联合电子服务有限公司组织承办。

3.创客大赛:是指以培育未来既懂交通运输又懂互联网的复合型人才为方向,由全国开设交通运输及智能交通等相关专业的全日制高等院校的在校学生自愿组队,提出交通运输领域创意项目的比赛。由广东省道路运输管理局、华南理工大学牵头组织实施。

三项专业赛事(含主题赛)的承办单位,按照大赛组委会制定的统一评审规则和流程,组织2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛统一冠名下的各项赛事。

比赛安排

大赛分报名、初选、复赛、总决赛四个阶段,采用线下线上相结合的方式,以线下专家评审为主,确保公平、公正、公开。

1. 2017年7月28日,在北京召开全国启动会,组织开展报名,报名截止至9月底。

期间,建立立体传播矩阵广泛宣传大赛目的和意义,多角度营造大赛氛围,发动全球团队(个人)积极参赛,登录大赛官网、官微注册报名。

发布三项专业赛事及四个主题赛的具体比赛方案、《大赛评选实施细则》、《大赛知识产权使用与保护办法》、《大赛知识产权专利池入池规则》等规则,明确各个赛事参赛要求、具体奖项、奖励标准和评奖原则,为参赛团队提供六大资源池(详见附录)等资源支持,确保大赛公平、公开、公正。

2. 10月上旬,组织三大赛事(含主题赛)项目初选评审。由大赛组委会统一安排,会同赛事承办单位共同开展线下评审。10月中旬,将初选结果在大赛官网及官微及时公布。

3. 10月下旬至11月上中旬,组织开展复赛,其中:

创新、创业大赛采取现场路演与专家互动方式开展,由大赛组委会与承办单位共同组织评审,四个主题赛由承办单位各自负责本赛事的复(决)赛工作。

创客大赛,由各参赛学校视情组织开展项目诊断和预选工作,并推荐项目进入复赛。复赛采取商业计划书和项目视频路演相结合方式开展,由大赛组委会与承办单位共同组织。

4. 12月11日,在广州同时举行三大赛事总决赛,由大赛组委会与承办单位共同组织。总决赛以现场路演答辩形式开展,大赛组委会统一组织专家独立评审打分,邀请意向投资团现场派发投资约谈卡(或签署投资意向书)并独立打分,评选出获奖项目。

5. 12月12日上午,组织总决赛颁奖大会及创新创业相关活动。

奖项设置及评奖原则

1.奖项设置

1.1总决赛:分别设特等奖1个,一等奖2个,二等奖3个,其余项目为三等奖。

根据三大赛事复赛(及主题赛决赛)的项目特点和单项得分等情况,评选一批单项奖项目。

以上获奖企业或团队均由大赛组委会颁发获奖证书、团队奖杯,优秀项目可获得孵化计划支持。

1.2复赛(及主题赛决赛):可参照总决赛分别设置一、二、三等奖,具体奖励由复赛(及主题赛决赛)主办、承办单位自行决定与设立,同时按得分高低推荐入围总决赛的项目,其中:

创新、创业大赛分别推荐10个项目,四个主题赛分别推荐3个项目,推荐项目如未通过公示取消参赛资