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公交都市通往大城之路

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2017-08-10 09:20:34.44 阅读:305次

佛山通往大城之路,在城市竞合中占据一席之地,以城市公共交通为机动化出行主体、以城市公共交通引导城市发展,形成多元化的城市公共交通服务网络、以人为本的城市公共交通优先政策、高效的城市交通综合管理,已成为一门必修课。

对于城市的公共交通,我们有过许多畅想:出门步行可达公交站点,出租车随叫随到,路网四通八达,公共自行车负责最后一公里的接驳……

到2020年,这样的畅想有望在佛山实现。

在交通运输部公布的“十三五”期间全面推进公交都市建设第一批创建城市名单,佛山成为全省唯一的创建城市。公交都市创建工作将在2020年底前完成。届时,佛山中心城区机动化公交分担率拟达50%以上。

越是着急越是姗姗来迟的公共汽车,身手敏捷度稍逊就挤不上的地铁,城市公共交通的种种窘况,似乎是一种正常而合理的存在。想要享受都市生活的丰富便利、工作的发展机会,就得忍受因各种要素集聚而带来的拥堵交通?这两者其实不是“鱼与熊掌”的关系。

当城市和社会不断变迁,人的思维逻辑、行动方式也会因时而变。城市公园增多,共享单车兴起,新型公交项目与系统的研发,路上行人脚步匆匆,与此类似的种种迹象表明,这个时代的人对人居环境、通行效率、城市公交有着更高的要求。如果城市公共交通系统带来的不仅仅是出行的便利,还有生活的惬意,居住在城市里的人们将会获得更高的幸福感。

这是市民心中期盼已久的场景。如今,创建公交都市既有坚定决心、统一规划,又有目标与承诺,相信很快会变为现实。

而这种期许之下,暗含着城市发展的必然逻辑。

城市居民的工作、生活、娱乐与出行方式在悄然发生变化,城市的交通规划、政策制定、治理理念随之经历重新审视与渐变。在不同的发展阶段,应有与之相匹配的发展理念、规划与战略。

最初,基于快速城市化的要求,各个城市都在追求机动化水平的提高。这在改善人们生活、促进经济发展的同时,也带来了城市交通危机。这在西方发达国家已有前车之鉴,其城市交通政策,大致经历了从鼓励私人交通、限制个人交通到优先发展公共交通的演变轨迹。东京、巴黎、伦敦、新加坡、首尔、斯德哥尔摩、哥本哈根、香港是公认的世界八大公交都市,他们的实践已证明,“公交都市”是解决大城市快速扩容与缓解交通拥堵的一个有效战略。

如今在国际上,“公交都市”已成为全球大都市的发展方向。佛山通往大城之路,在城市竞合中占据一席之地,以城市公共交通为机动化出行主体、以城市公共交通引导城市发展,形成多元化的城市公共交通服务网络、以人为本的城市公共交通优先政策、高效的城市交通综合管理,已成为一门必修课。

对普通市民来说,“公交都市”意味着全新的出行观念和生活方式;对佛山而言,“公交都市”则意味着高品质现代化国际化大城市生长与发展的一个见证。


 
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