广东城市公共交通协会新能源汽车产业联盟（下称“联盟”筹备委员会工作会议于2017年7月10日在广州市顺利召开。省城市公共交通协会禤宗民会长、陈自昌顾问、林民宪秘书长，以及联盟筹委会全体成员、筹委会秘书处全体成员共70多人参加了会议。会议由禤宗民会长主持。

禤宗民会长在会上指出了成立联盟的重要意义。首先，从行业政策导向来看。目前，国家和省已出台了一系列推广应用新能源汽车的政策文件。成立广东省城市公共交通协会新能源汽车产业联盟可以更好进一步促进全省公交行业贯彻落实国家和省关于推广应用新能源汽车的各项政策。其次，从新能源客车的应用市场需求来看。截止2016年底，全省共有公交车61,379辆，其中，新能源公交车21,806辆，占全省公交车总量比例占35.5%，经过几年推广应用的实践，我省公交行业已经涌现出深圳巴士集团股份有限公司、梅州城市公共汽车有限公司、汕尾市粤运公共交通有限公司等一批先进典型。按省人民政府发展新能源公交的目标，预计至2020年，全省新能源公交车保有量将约为5.2万辆，其中，纯电动公交车保有量将约达4.6万辆。全省在未来几年，新能源公交的市场需求量巨大。成立广东省城市公共交通协会新能源汽车产业联盟可以更好地推广先进经验，促进新能源客车在公交行业的推广应用。最后，从广东省新能源汽车的生产形势来看。目前在我省落户生产的新能源汽车企业有比亚迪、北汽福田、深圳开沃汽车（南京金龙）、珠海银隆、深圳五洲龙、佛山飞驰、云浮佛云新能源等等一大批新能源汽车生产企业，新能源汽车生厂能力巨大。但同时也存在一些问题，比如部分车辆续航里程与公交企业的运营需求不匹配；部分新能源公交车质量特别是电池安全标准仍有待提高等。成立广东省城市公共交通协会新能源汽车产业联盟可以优化整合新能源汽车产业资源，全面促进新能源汽车产业的创新升级，加强行业的合作与交流，进一步加快新能源汽车在全省公交行业的推广应用。

会上，陈自昌顾问作了重要发言，他认为联盟的成立是协会多年不懈努力的结果，是行业发展迫切的要求，是行业领导对维护、促进行业发展的呼声。希望以后联盟的工作真正能起到促进行业发展的作用。

会议期间，林民宪秘书长作了《关于成立广东省城市公共交通协会新能源汽车产业联盟系列活动筹备工作的报告》，各参会单位围绕《广东省城市公共交通协会新能源汽车产业联盟管理办法》（草案），2017年城市公交电动化大会暨城市公共交通创新发展高峰论坛及2017年广东省新能源客车创新产品大赛等有关活动的方案展开了深入的讨论和交流，并提出了意见和建议。

禤宗民会长在会上提出了几点工作要求。一是要进一步扩大联盟规模，做好新成员的发展工作，把联盟建设成我会最重要，最有活力的分支机构。二是要进一步做好2017年广东省新能源客车创新产品大赛的动员组织工作。三是要进一步做好2017城市公交电动化大会暨城市公共交通创新发展高峰论坛的筹备组织工作。四是要进一步完善成立广东省城市公共交通协会新能源汽车产业联盟系列活动的方案。

会议认真审议并一致通过了广东城市公共交通协会新能源汽车产业联盟领导成员拟任人选组成名单，将提交下次联盟全体成员会议选举。

会议要求，联盟筹委会秘书处要进一步完善《广东省城市公共交通协会新能源汽车产业联盟管理办法》（草案），2017年城市公交电动化大会暨城市公共交通创新发展高峰论坛及2017年广东省新能源客车创新产品大赛等有关活动的方案。