自从3月共享汽车平台"有车"、"Gofun出行"相继宣布进入佛山市场以来，共享汽车在佛山投入运营已经约两个月。记者观察发现，两个月来共享汽车提车点在佛山迅速扩容，从一开始试运营的3个增加到约30个，投入车辆从20辆左右，增加到目前的超过200辆车，使用更加方便的同时，也划分出了南北两个区域。今年内佛山共享汽车数量有望增加至千辆左右，和不少国内一线城市相当。

30个网点实现通借通还

说到共享汽车，不少市民甚至媒体也会称之为汽车版的“摩拜”。不过共享汽车在实用便利性上目前仍未能和共享单车相提并论。无论是在佛山还是国内外有成熟运营经验的地区，共享汽车都只能在指定的提车点租车。不过相比起运营之初只能在同一地点进行提车、还车，提车点仅有3个，目前网点数量已经提升到超过30个，其中大部分网点已经实现通借通还。负责“有车”平台佛山区域运营的新协力汽车租赁公司佛山分公司经理陈树宝解释，该公司运营的共享汽车全部是新能源纯电动车，车辆归还到网点后，会有专人对车况进行检查、整备，重新充电，确保电量充足、车内干净整洁才能重新借出，另外路边停车还涉及不少问题，因此现阶段想要像共享单车“随停随借”并不现实。

和共享单车类似，借用共享汽车也需要下载一个手机APP实现找车、借车、还车等一系列操作。记者体验发现，只要打开并下载手机APP，即可通过定位功能搜索附近的提车点，两个APP均会实时显示提车点可租车的数量以及车辆的电量信息。在“有车”平台，用户更可以提前预约租车，以免到达提车点却发现无车可用的窘境。

有趣的是，虽然两家共享汽车平台并无合作关系，但在佛山的网点布局默契地进行了“南北分治”。Gofun出行网点主要布局在南海桂城、狮山以及禅城石湾片区合计约20个提车点，有车则前期布局禅城中心以及顺德大良，近日开始在乐从、北滘等几个镇街设点，两个平台实现了错位竞争的默契。

多人共用一辆车更加划算

共享汽车实际上是一项汽车“分时租赁”项目，也就是把以往只能按天租赁的的汽车分解为“按时租赁”，降低租车门槛。同时以往租车中较为繁琐的手续也通通可以使用网络远程完成，十分方便。

无论是“有车”还是“Gofun出行”，均通过手机号码进行注册，并提交本人手持身份证、驾驶证等资料进行审核，审核通过后即可进行借车。其中Gofun出行需要预先缴纳699元的押金，而有车并不需要缴纳押金。Gofun出行方面表示，收取押金是用于规范用户驾驶行为，当出现违章等情况，也有渠道进行追溯。

由于目前仍处于两个软件投入运行初期。相比起出租车、专车、快车等出行方式，共享汽车单次使用价格相仿。“Gofun出行”按照“0.1元/分钟+1元/里程”方式合并计算价格。以20公里行驶40分钟为例，则收费4元时长费+20元里程费，合计24元，目前还推出用车优惠——市民注册后将随即获得“1元3小时”用车券，完成首单后更有“0元5小时”的优惠抵扣，相当于花费1元使用8小时；“有车”平台计费方式基本一致，但价格略高。目前平台收取费用为“1.5公里/小时+0.15元/分钟”，不过平台会定期发放价值10-20元的用车优惠券。

记者查询得知，目前滴滴快车在佛山起步价为7元，也收取里程费+时长费，其中里程费为2元/公里，时长费为0.35元/分钟。不过，传统打车提供司机进行服务，共享汽车相当于用户充当司机角色。

至于部分市民关心的使用后如何开发票问题，两个平台均实现在APP　内计费并开具发票。其中Gofun出行在300元以下的发票需要用户自行承担邮费，300元以上则免费开具，有车则超过500元可以免费开具发票。

今年内将投

入过千辆车

根据两家共享汽车平台发布的数据，今年内佛山还将继续投入新车并建设新站点，Gofun出行已经确定将在下月份投入600辆新车，到今年年底，佛山共享汽车数量将超过千辆。

Gofun出行COO谭奕向告诉记者，佛山是该公司在广东省设立的首个运营点。地处珠江三角洲腹地河网区的佛山，东接广东省会中心、南邻中山与港澳，得天独厚的地理优势为佛山聚集了大量的外来人口；同时，作为广东省第三大城市，佛山出行距离弹性较大。在人口基数与城市面积的双重作用下，多样便捷的出行方式也成为城市生活新需求。

有车则更多面向政府公务用车市场，其公开的首个提车点，就设立在佛山市政府大院内。陈树宝告诉记者，目前该系统仍然分为公务用车和私人用车两个用途，两者并不通用，目前私人用车只开放了小部分站点，今年内将继续完善。他提醒，用车者可以使用软件内“推荐建点”功能，平台收到足够数量的推荐后，将会考虑在当地设立新的借车点。

目前稍微令人遗憾的是，两个共享汽车平台均未能实现跨市租赁。虽然广州、深圳、珠海、东莞等周边城市也已经有共享汽车平台投入运营，但目前均不能实现跨市还车。Gofun出行方面表示，该平台已经在地铁广佛线地铁金融城、千灯湖等站点附近设置了提车点，市民可以通过共享汽车、地铁往来广佛。