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逢节必堵几时休

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2017-04-24 10:01:42.16 阅读:184次

每年清明节,雷州半岛的返乡祭祖者都浩浩荡荡从珠三角各城市出发,蜂拥至沈海高速公路。很多人都花了不少12小时才到家,超过20小时以上的也不在少数。平时不堵车的话,一般6-7小时可以到达,现在却花两倍甚至三倍时间才能到达,以致很多人一谈回家就色变,但又不得不回。

在高速公路上,经常看到有车辆行驶应急车道从悬挂“应急车道禁止通行”牌子下的经过。在高速公路堵成停车场的情况下,部分人行驶应急车道,人们并没有过多谴责他们。

有人认为应急车道是在发生危急情况下才使用,不发生危急情况就发挥不了作用。应急车道占了三分之一的道路,非常浪费。如果可以利用应急车道,可以增加三分之一的通行能力。如果在高速公路上发生汽车自燃事故,几乎没有一次事故消防车起到很好的作用,自燃车辆都变成一堆废铁。车里的乘客也都是依靠自救逃离,消防车到时,悲剧已成定局。

现在高速公路都是双向都设应急通道,很浪费。如果改为在双向中间设置一条应急通道,这样就可以节约一半资源。在中间应急通道两边设计安装简易拆装护栏,警车、救护车应急处置时使用专用工具就很容易拆除护栏隔离,进入应急通道处置事故。当前的高速公路几乎全线都有监控,哪里发生交通事故都可以知道,应急车辆从不堵塞方向快速进入事故发生点的应急通道内,可以顺向也可以逆向快速把事故车辆拖走,把伤者送到医院救治。这样处置交通事故应该比双向双应急通道效率高,成本低。如果按照现在的处置方式,从事故后方向前方推进疏导,应急车道经常被占用,救护车是不能快速到达事故现场的。

马上又到五.一国际劳动节黄金周了,交通运输和公安交警部门应该加强研究,采取措施,让外出旅游者旅途开心,返程舒心。

(作者系:中山市小榄公共汽车有限公司 何腾雾)

 

 
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