春运节后返程客流高峰已开始到来，快速有效地疏散大批乘客成为春运工作的重点。为应对广州南站凌晨大量到达的多趟列车旅客，减轻广州南站地面交通的疏运压力，防止大量旅客滞留，广州市春运工作指挥部及早研究对策，在满足旅客“点到点”需求的同时最大限度地整合资源提高运力效率，决定实施新的疏运工作模式。即：组织数十辆“如约巴士”在火车南站把乘客统一送至天河体育中心，再由现场集结的出租车无缝接驳，载运乘客到目的地。疏运从1月31日晚一直持续到2月14日凌晨。

以“如约巴士+出租车”这样一种全新的“大容量公交+个性化运输”的集散式疏运方式的新举措，是一次大胆的尝试。春节期间南站出租车、候乘场地都有限，因此把乘客快速疏散到市中心打车，这既减少了乘客排长队、遭遇拒载议价的可能，又避免了的哥的姐们“跑空趟”，新招解决了这多年来的问题。为了更好地完成这次保障任务，白云集团做了大量的前期准备工作，集团公司董事长、总经理、党委副书记邓志诚和集团公司副总经理蔡毅敏更是亲临现场指挥。

在首晚1月31日的23:00，第一班“如约巴士”载着乘客从火车南站出发，然后保持着每10分钟发一班旅客的频次。参加保障任务的白云集团，晚上22:30时早已在天河体育中心东大门的保障点处，摆放了清晰的乘客上车指引牌，沿路排列了参与循环保障的60台天蓝色出租车，配备好了帮助乘客上车、维持发车秩序的工作人员。2月1日凌晨，第一辆“如约巴士”到达，巴士上的乘客在白云集团的导乘小姐的指引下登上了崭新的“蓝的”，踏入归家之路。“白云人”们一直奋战到凌晨5点多，终于把最后一批旅客送到家门口。

随着各班次“如约巴士”的到来，“白云放心车”载运也忙个不停，出发后到达目的地放下乘客的车辆也马上赶回来继续保障，现场保障点的秩序井然，乘客也对这种疏运方式纷纷表示相当满意，截至2月10日凌晨，新的“如约巴士+出租车”疏运接驳模式累计完成出租车疏运1679车次，疏运旅客3382人，我们白云人的努力也得到了广大市民的认可。

（文/白云集团 ）