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要求解决公交司机缺口问题

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2016-07-14 09:49:48.21 阅读:917次

12日上午,今年首批50辆新能源公交车正式投放使用,这也为今年汕头市委、市政府准备投入300辆以上新能源公交车计划拉开了序幕。


投放仪式后,汕头代市长刘小涛同交通部门负责人和市民一起搭乘体验新能源公交车,从市区泰山路火车客运站出发,沿中山东路行至海滨路市委办公楼。在车上,刘小涛一行详细听取了公交公司运营情况汇报,他也在车上表达了要求重视解决的问题:公交车司机缺口大以及提高学生群体公交出行便利性。


●南方日报记者 许晓婷


公交面临“有车无人开”难题


南方日报记者早前对于汕头公交存在的问题进行采访时,就有不少公交公司表示,汕头公交车目前主要面临“有车无人开”的困境,现有的司机年龄普遍也较高。


以南辰公司为例,其有60台公交车、70名司机——在这些司机中,年龄普遍较高,全公司只有一名40岁以下的司机,其他都是50多岁临近退休的年龄。南辰公司负责人表示,“当前,城市道路拥堵、司机休息时间少、工作时间长等问题都制约着公司聘请新司机的计划。”


据了解,目前营运效益较好的24路公交车线路每天的运营时间是上午5:30到晚上00:00,也是全市公交线路营运时间最长的,为数不多的几名司机一天至少要开8—9班车,来回程算一班车,一般是上午5班车,下午4班车,然而一旦遇上晚高峰时道路太拥堵,在路上的时间太长,则必须减少至3班车,无形中就加长了市民等车的时间。而由于司机缺口大,24路公交线路所属公司还不得不调整司机的休息时间,将原先工作2天可以休息1天改为现在工作3天休息1天的制度。


对此,代市长刘小涛在新能源公交车投放仪式后搭乘公交车的时候表示,“公交车司机的工作还是很辛苦的,目前市委、市政府也正在研究出台一系列政策,尽可能地解决司机们待遇、工作时间等实际问题,以此来鼓励更多的驾驶员加入到公交车司机的行列中来,让更多的司机来充实公交车服务队伍,更好地为广大市民提供优质的服务。”


个性化设置线路,优先服务学生


记者在采访时发现,当前汕头的公交车主要呈现老人、学生为主要搭乘公交群体的特点,上下学的学生群体,买菜、逛公园的中老年人选择搭乘公交车成为了主要的“公交人群”。


与此同时,随着城市机动车保有量的逐年增长,当然也是因为担忧孩子搭乘公交车不准点等情况耽误上学时间,很多家庭会选择用私家车接送孩子上下学,这样的情况间接加剧了学校周边路段拥堵情况。


一同搭乘体验新能源公交车的一位市民说道,“市区仅有几百米长的滨港路,周边分布着3所中小学、至少7个住宅小区,每到这3所学校上下学的时间,我们这些住在周边的住户则苦不堪言,由于学校自身及周边都没有规划建设地下停车场或平面停车场,接送学生的家长们就随意将车辆停放在滨港路其中一条车道上,单侧仅留下唯一一条车道供过往市民行走,每到这个时候滨港路就不得不沦为大型临时公共停车场,而附近的公交站点几乎很少看到有学生在那里等候公交车。”


为此,刘小涛也表示,“既然学生作为公交车的主要搭乘群体,那么政府部门首先就必须服务好这个群体。”刘小涛明确要求交通部门在近期内高效形成一个针对市区学校周边路段公交站点设置、线路规划的可行性方案,如通过调研了解金山中学学生周六日的放学和返校时间,精准把握该校学生乘坐轮渡抵达市区的时间,在那个时间段内个性化增设公交车班次、增开线路,提高学生从轮渡口乘坐公交车回家的便利性,让更多家长、学生主动选择公交车上下学,缓解金山中学多年来“逢周末必堵车”的现象。


同时,汕头交通部门还将针对全市范围内部分拥堵较严重的学校附近路段尝试利用大数据重新分析、规划更合理的公交线路,以此来满足学生群体上下学的公交车出行模式。


 
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