来源：南方都市报

     主楼52层，高249米，位于南城国际商务区，东莞市轨道交通线网控制中心综合体建筑设计方案昨日敲定。东莞市委副书记、市长袁宝成昨日下午主持召开市政府常务会议，会议还审议并原则通过了安排第二批广东省引进创新科研团队项目市配套资金6500万元。

    东莞市轨道交通R 2线于2011年全面动工，计划2015年开通营运。按照东莞市政府批复的R 2线工期总策划，东莞市轨道交通线网控制中心综合体中R 2线控制调度用房和系统设备需与R 2线同步投入使用。

    控制中心主要肩负三大功能。一是4条轨道交通线网的调度、指挥功能，并作为今后整个东莞市轨道交通线网监控应急指挥中心。二是作为轨道交通公司办公用房，包括轨道公司建设管理用房、档案库、技术培训用房、轨道交通科普中心、食堂等。三是考虑到未来的物业开发，将充分利用地铁上盖物业和地下4层空间。

    昨日会议审议并原则通过了专家各项审核，备选方案中，最终由中建国际（深圳）设计顾问有限公司与中国华西工程设计建设有限公司联合制定的方案胜出，控制中心将由52层的主楼，12层的附楼、5层裙房及四层地下室组成。

    焦点一：选址南城国际商务区

    东莞市轨道交通线网控制中心综合体位于南城国际商务区（东莞大道与西平二路路口西北侧地块），占地面积15679平方米，容积率为8 .0，建筑密度不高于45%，绿化率不低于20%，建筑限高240米。

    焦点二：塔顶建筑高度249米

    东莞市轨道交通线网控制中心综合体的主楼地上建筑面积约10.19万平方米，屋面建筑高度为223.4米，塔顶建筑高度249米，主要建筑功能为出租物业、档案库、技术培训租房、轨道交通工程管理及后勤用房。

    轨道交通线网控制中心249米的建筑高度，将成为东莞继台商大厦、民营大厦又一地标式建筑。

    附楼地上建筑面积约2.11万平方米，建筑高度约50米，功能为工艺系统设备用房及线网控制中心、应急指挥中心、；5层裙房建筑面积约0 .92万平方米，高27米，为商业出租物业；四层地下室主要为下沉广场、设备用房、停车库、出租物业。

        6500万元支持创新科研团队

    2011年广东省启动了第二批引进创新科研团队和领军人才的评选活动，东莞有6个引进创新科研团队入选，占全省总数的近三分之一，全省排名第二（广州9个，深圳4个，佛山1个），共获得省财政资助金额1.3亿元。

    根据广东省对珠三角地区提供配套资金的规定，参照东莞市对首批广东省引进创新科研团队的资助办法，按照1：0.5的比例，东莞市将安排6500万元的配套资助金。

    在首批评选活动中，东莞有3个项目入选，获资助1.05亿元。