新能源公交向全社会传递出“低碳发展”的新理念，发出了绿色出行的新倡议。2011年以来，梅州市交通运输局大力推广应用清洁能源和新能源公交车，从开通首条公交车尾气“零排放”线路，至2016年6月纯电动公交线路达43条，仅用了5年半时间，实现了梅州城区100%公交纯电动化，成为在广东省山区市率先实现公交纯电动化的城市。

“十二五”以来，梅州市共投入资金7.3多亿元，新增220辆LNG、52辆油气两用和770辆纯电动公交车，梅州的新能源和清洁能源汽车比例达82.3%，梅州城区万人拥有公交标台达到了12.5，居全省第一。2011年新增10辆7.6米纯电动公交车、50辆7.6米LNG公交车，开通广东省山区市首条纯电动公交线路；2012年新增100辆8米LNG公交车，成为全省新能源汽车推广应用示范城市；2013年新增50辆8米LNG公交车，开通首条城乡公交线路；2014年新增20辆LNG公交车、52辆油气两用公交车，开通首条城乡新能源公交线路，新能源公交推广应用获得国家财政部肯定，成为第三批国家节能减排财政政策综合示范城市；2015年新增510辆纯电动公交车和3座大型充电站投入使用，成为继深圳后，全省第二个一次投入100辆纯电动公交车的城市，全省第一个太阳能光伏公交充电站在梅州落地。2016年5月新增250辆纯电动公交车，纯电动公交车拥有量在全省山区市中排名前列，梅州公交跃进入了绿色发展的“快车道”，城区公交线路达到了51条，其中纯电动公交线路43条，梅州城区公交车实现100%纯电动，郊区80%清洁能源，公交运营线路里程超过900公里，实现了梅州城区公交纯电动化。

近年来，梅州市坚持以服务民生为立足点，大力实施公交优先发展战略，坚持“削密补疏、裁弯取直、衔接配套、提高效率”的原则，不断扩宽公交覆盖范围，辐射梅江区、梅县新县城和梅县各乡镇，开通了飞机场、火车站和雁南飞、客天下等景区景点以及中心城镇、工业园区的公交线路，加密班次，延长服务时间，实现了城市公交与火车站、飞机场及长途客运、旅游包车的零距接驳换乘，增加公交服务深度，市民可以不超过两次换乘即可到达公交线路覆盖的任一地点，适应公众多样化的出行需求。十三五期间，梅州计划配套建设2座大型纯电动公交车充电站，切实解决电动公交续航的难题，进一步推进城乡统筹发展、交通一体化和新型城镇化建设。（梅州市交通运输局  廖海燕）