加个微信号，用手机扫一下二维码，便可以租辆公共自行车在南山的绿道上畅行，一次免费骑行四个小时，每月的租金才20元钱，推广期办卡还能享受10元的优惠——2016年南山将建成全市最大的慢行系统。

作为一项民生实事，今年6月之前，南山将新增两万辆公共自行车，覆盖南山大学城、科技园、后海、南头等重点发展片区。记者从南山区城管局获悉，目前南山公共自行车项目粤海街道首批站点全部建设完成，正在进行系统调试，本月底有望开通运营，届时市民办卡等服务也将陆续开通。今年底，随着公共自行车覆盖面的不断扩展，南山将建成全市规模最大、站点最多、车辆最足、租赁费用最低的慢行公共自行车系统。

建设500个站点投入两万辆自行车

在南山区桃园路的公益停车场附近，一排长长的公共自行车在人行道一侧摆放着，非常醒目。经常在荔香公园参加晨练的齐先生告诉记者，“如果能够开通运营，也方便百姓短距离骑行。买个菜、去个商场也挺方便”。在南头的星海名城小区附近、南山区政府周边、益田假日广场、华侨城、南油片区等，记者不断发现一些新增的公共自行车租赁点。记者从南山区城管局了解到，今年南山区公共自行车租赁点将建设500个左右，投放公共自行车共计2万辆。

去年8月25日，南山区政府采购及招投标中心正式对外发布招投标信息，采购南山区公共自行车租赁系统网点运营服务（3年），最终南山本土一家公司中标。

“去年11月份才开始建设，粤海街道、科技园片区成为首批建设区域”，相关部门工作人员说。记者了解到，目前粤海街道首批建设的81个租赁点已经全部完工，上周开始进入调试阶段。公共自行车客户热线工作人员介绍，原本定于本月24号开通办卡服务，因为天气原因调试工作还未完成，将推迟到本月底。“春节之前一定会投入运营，我们会在微信服务号内推出相关通知。”

记者了解到，目前南山公共自行车服务站点已进入全面的实施阶段，建设的站点清单及详细地址正通过区域媒体对市民公布，征求市民的意见和建议。从公布的站点清单来看，后续建设的地方主要集中在大学城、科技园中区、科技园南区、后海片区、南头片区，其中后海和科技园南区站点最多。运营公司相关人员告诉记者，关于站点的选址在后续的建设中将听取市民或企业意见，进行调整变更。

绑定微信和深圳通可查询骑行记录

南山是深圳最早建设公共自行车系统的区域。早在2010年，蛇口工业区就在蛇口片区与永久自行车公司合作，推出“蛇口公共自行车系统”。由于是企业市场行为，受服务范围局限，运营效果不是很理想。

如今，整个南山区纳入到公共自行车系统内，将有效增加市民使用公共自行车的积极性。南山区城管局人员介绍，公共自行车项目验收后，政府采取财政补贴的方式，降低居民的使用成本。区财政将根据具体投放的实际自行车数量进行补贴，每辆自行车每年补贴1632元，补贴年限为三年。

记者了解到，收费标准实行月套餐制，分为深圳通会员和手机微信会员，办理会员均要交150元的保证金。目前制定的套餐费用，为每月25元，在推广期为每月10元。充值10个月将赠送两个月，即每年100元。推广期间，最高限充值10个月。购买套餐后，市民可以享受每次4小时的免费骑行时间，超时部分每小时收费0.5元，不足1小时按照1小时计算。

“这次投放的公共自行车系统科技含量比较高，具有智能化操作系统，与手机微信和深圳通卡均可以绑定”，区城管局人员介绍。记者在租赁点看到，每个租赁点均设有智能自助终端系统，凭借身份证和深圳通便可以自助办理，也可以通过微信扫描二维码加入微信号“深圳市公共自行车”在线申请办理，极大提升了居民的用车体验。

在深圳市公共自行车微信号内，记者体验发现，不仅可以扫码借车，还可以在线实现充值，甚至还可以看到自己的骑行记录。运营公司人员介绍，未来随着公共自行车网点的不断完善，在全市范围内还可以实现通借通还。“公共自行车慢行系统最终将解决城市交通‘最后一公里’接驳出行难题，缓解南山的交通拥堵。”区城管局的人员介绍。

南方日报记者 丁侃