佛山日报讯　记者宾水林报道：三水新公交线网已试运行，而公交TC改革将在春节前后全面实行，通过增加班次，减少候车乘车时间，提升服务等方式，引导市民公交出行。这是记者昨日从三水区公交TC 改革新闻发布会上获悉的。

大站快线30分钟一班

公交线网优化调整是TC 改革的重要内容，目前三水新公交线网已试运行。“三水公交提升正处于爬坡阶段，要挂好挡扎好马步。要对现有车辆挖潜，线路方面要长线截短、空线补位，弯线拉直。”三水区委常委曾阳春说，要让公交车辆高效运行。

此次公交线路调整，将原有78条线路优化调整为74条，采取了多种优化调整措施。“我们开设大站快线，在客流量大、道路状况良好的线路上，开通城区至各 镇街、经停部分主要大站的快速线路，提升运行速度及周转率，开通了K624、K625、K626、K651、K652等大站快线。”区交通运输城管局常务 副局长蔡振鸿说，与此同时发班班次由原来的40~60分钟一班，提升至30分钟一班。

同时，区交通部门还对部分公交线路裁短拉直。如634路 从西南工业园到广东财经大学西门，缩短到从三水轻轨站到云东海轻轨站，648路弯线拉直，减少绕行，新增联系中心城区与三水南站的668线。合并重复线 路，重点对原有重复率较高的线路进行整合、改线等，整合后的富余运力一部分用于提升镇街线的发车班次，一部分用于提升中心城区服务。如原612路与613 路，线路重复率高达70%，调整后整合为一条，发车班次提高50%。

镇巴延伸

加强镇镇交通联系

此次 线路调整还对镇巴线路进行了调整。“之前镇巴只在各自镇内运行，不跨界。”区交通运输城管局副局长蔡广辉说，调整后部分线路开始延伸至周边镇街。如芦苞 02号线，原线路从芦苞旧车站到沙墩下社，采取“空线补位”方式，延伸至乐平的黄塘墟。“黄塘墟有很多市民在芦苞上班、上学，此线路方便了这部分市民，同 时也补充了公交服务空白区。”蔡广辉说。

同时，为加强镇街与三水汽车站和广佛肇城轨站的连接，线路调整后每个镇街均有线路经过这些交通枢纽。而在三水中心城区，增加了车辆，加密班次，减少市民候车、乘车时间，方便市民出行。

公交TC改革 春节前后全面实施

蔡振鸿透露，三水公交TC改革将在春节前后全面实施。同时区交通部门还将进一步优化公交线路，并将继续深入村（居）委、大型企业听取各界对公交线网调整的意见和建议，根据线路试运营情况和市民意见，经综合评估，对公交线路适时优化调整。

“三水公交TC改革要优化线路，增加班次，减少时间，提升服务，同时也要改善硬件设施，增加WiFi、空调等，让市民乘坐更舒服。”曾阳春指出，三水公 交质要提升，量要飞跃，未来还将根据实际情况，适当增加公交车辆。“未来，三水公交线路不仅要满足市民需求，还要引导更多市民搭乘公交，形成公交出行的良 好氛围。”曾阳春说。