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中山近期拟建13个公交枢纽站

广东城市公交网 http://www.gdcsgj.com 发布时间:2016-01-21 09:49:37.123 阅读:6264次

《中山市公交场站布局专项规划》(以下简称《规划》)规划草案已通过专家评审,市交通运输局根据有关规定对该规划草案予以公示。据悉,近期将启动博览中心、火炬太阳城等13个公交枢纽站,万科金域蓝湾、树木园等6个公交首末站的建设。

存在问题??公交场站用地严重不足

近年来,中山市大力将“公交优先再优先”作为发展公共交通事业的重要举措,公交线路、密度、服务等问题有了很大的改善。但在公交站场建设方面,存在用地严重不足的问题。据统计,现有公交停保场仅满足用地需求的一半,站场用地严重不足,导致停车难、换乘难、调度难等尴尬,规划公交线路难以实施、线网层次不明晰、公交线路过长等一系列问题。

数据显示,到2014年,全市共有公交首末站和枢纽站193个,约3.45万平方米,仅能满足公交车辆停车需求的12.3%。按用地权属划分,10个位共建配套,183个位占道使用,分别占5.18%、94.82%。

据悉,目前公交停保场不仅存在用地不足缺口大的问题,同时也有资源分布不均的困境。目前,中山城区北部、古镇、横栏、东升、阜沙、三角、民众等镇区缺乏停保场;公交枢纽站场也存在用地严重不足问题,绝大多数为占道停车,对道路交通运行产生较大影响,跟对外客运枢纽、大型商业设施衔接不足等现象也突出,也缺乏相对大型、立体、智能化的公交枢纽站。

2013年年底,中山市被省交通运输厅确定为首批公共交通示范城市,除去广州、深圳两个不参与创建的城市,中山是珠三角唯一入选的城市。而省交通厅的指标考核中明确提出,公共电汽车进场率要达到70%以上。“对于常规公交系统,其服务水平在很大程度上依赖于公交站场的建设布局。”相关人士透露,《规划》就是在上述背景下提出来的。

专项规划??重点启动快速公交枢纽站建设

据悉,本次规划为中山市域范围内的公共汽、电车使用的公交站场,包括了公交停车场、保养场、修理厂、枢纽站长和首末站,不包括公交的中途停靠站。

《规划》将公交场站分为客流集散中心和车辆营运服务中心,其中前者包括公交枢纽站和公交首末站,后者主要为公交停保场。结合各镇区的公交停保场用地规模需求预测,规划24个公交停保场,总用地规模约为61.1万平方米,其中中心组团6个,用地规模13.3公顷;东部组团4个,用地规模13.9公顷;北部组团10个,用地规模22.1公顷;南部组团4个,用地规模11.8公顷。按照规划,中山未来将有66个公交枢纽站,其中一级公交枢纽9个,二级23个,三级34个。

另外,根据《中山市建设项目停车配建指标标准》与《中山市大型建设项目公共交通设施配套标准(方案)》,规划新增与调整145个公交首末站,规划保留现状公交首末站81个,全市公交枢纽站和首末站达到292个,主要增加在现状公交服务较弱地区扩大公交的覆盖面,满足公共服务均衡化等要求,同时调整大部分现状路边首末站至建设项目配套用地。

在公交枢纽方面,重点启动重要对外交通枢纽、快速公交沿线的一级、二级公交枢纽站的建设,支撑全市客流接驳式公交线网的构建。根据上述原则,近期将启动第二人民医院、三乡大布等5个公交停保场、博览中心、火炬太阳城等13个公交枢纽站,万科金域蓝湾、树木园等6个公交首末站的建设。

近期建设规划枢纽站一览

类型名称建设年限枢纽站南头将军2016-2017新中医院2016-2017兴中广场2016-2017城轨中山北站改造2017-2018中山汽车总站改造2017-2018西区广丰2017-2018紫马岭公园2017-2018博览中心2017-2018博爱医院2017-2018火炬太阳城2017-2018南头远洋城2018-2020沙岗墟2018-2020城轨古镇站2018-2020(记者/罗丽娟)


 
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