摘要:“7月11日下午,我在清远新城汽车客运站门前,准备打的到清城城市广场,但问了三辆出租车的司机,要么25元,要么20元,且均不打表计价。出租车不打表的现象旧态复萌?”7月13日上午,市区的陈先生向党报热线反映情况。在新城汽车站门前有大量出租车正在候客。
■读者反映:
“7月11日下午,我在清远新城汽车客运站门前,准备打的到清城城市广场,但问了三辆出租车的司机,要么25元,要么20元,且均不打表计价。出租车不打表的现象旧态复萌?”7月13日上午,市区的陈先生向党报热线反映情况。
■党报热线记者调查
三辆出租车均不打表
7月13日下午15时左右,烈日高温,热浪滚滚。在新城汽车客运站门前及门前的凤鸣路,停有多辆出租车。坐在里面候客的出租车司机,有的打开车窗或车门纳凉。
在客运站门口,出租车道上的一辆出租车上走下一名男子,问记者:“去哪里?”该男子还打开车门,示意记者上车。记者问道:“打表吗?”该司机说:“不打表,到城市广场25元。”见此,记者摆摆手走了。
在新城客运站门前的凤鸣路,一侧路边停放了五辆出租车。记者询问其中一辆出租车的司机,该司机说:“到城市广场25元。不打表。”
当记者表示价格过高时,该司机指着前方一辆出租车,面无表情地说:“你问问前面那辆出租车吧。”
最后一辆出租车司机则表示:“城市广场20元,不打表。”当记者准备离开时,该司机立即改口:“18元。”
据在凤鸣路搭客的一名男摩托车司机称,出租车司机不打表的现象很常见。打的到远的地方,司机才会打表,近的地方都是不打表。
当日,记者即向市交通局综合行政执法局第一执法大队举报上述不打表的出租车。
10元左右线路没钱赚
对出租车不打表的现象,清远市粤运公共交通有限公司出租车分公司覃队长大吐苦水。
覃队长说,目前市区共有520辆出租车,由于受到“野鸡车”、滴滴快车的双重冲击,出租车空载率达到60%以上,出租车生存空间越来越窄。除了价格处在劣势外,营运成本过重也是因素之一。
覃队长解释,出租车每月上交公司费用5000多元。在这5000多元中,有3000多元是公司代交的税费。出租车司机原本每月15日向公司缴费,而现在到月底,有的司机还无法缴齐费用。
覃队长表示,由于出租车营运成本高,票价十元左右的线路,出租车基本没钱赚。六七元的线路则是亏本营运。在这样恶劣的营运环境下,渐渐出现出租车不打表、司机拒载等现象。
出租车不打表取证难
据市交通局行政执法局第一执法大队工作人员介绍,当乘客发现出租车司机不打表时,可向交通执法部门投诉。工作人员会做好记录,再抽取涉事车的录像和GPS定位系统进行取证,同时向涉事的出租车公司通报情况。
该队工作人员表示,若情况属实,该大队将材料移交交通局违章处理室,由该室对违章的出租车司机进行行政处罚。并在3至5个工作日,将处理结果告诉投诉的乘客。
不过,该队工作人员也承认,由于不打表取证难,监管难度大,要完全杜绝出租车不打表的现象,还存在取证难、乘客不配合的难度。
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处以50元以上 100元以下罚款
根据《广东省出租汽车管理办法》第六章法律责任第四十条第(三)点:未按照规定使用计价器或者未按照规定向乘客收取费用的,若出租车司机在营运过程中违反办法规定,处以50元以上100元以下罚款。
(清远日报)