南方日报讯 “在地面交通建设投入110亿元之后，禅城近两年将重点建设轨道交通，未来还有7条地铁线通过禅城。”禅城区交通运输局党组副书记、常务副局长，区轨道办主任杨靓毅在29日举办的微访谈上说。禅城区轨道办以“轨道建设助力城市提升”为主题上线微访谈，并在线解读佛山地铁2号线禅城段的相关工作安排，回应社会关切热点问题。现场总计回答了网友35个问题，涉及2号线的建设情况、配套设施、交通影响等方面。
    地铁2号线禅城段10站点下月全面开建
    杨靓毅介绍，佛山地铁2号线一期站点中，石湾站、南庄站和魁奇路站已经进行了围蔽施工。佛山地铁2号线一期工程线路长32.4公里，横跨禅城、顺德陈村、南海、广州4个区域，从绿岛湖直达广州南站，是继广佛地铁后佛山连接广州的第二条城际轨道地铁线。
    2号线在禅城区内长18.04公里，共10个站点，起点从南庄开始，进入季华路后，南转进入石湾公园，再进入魁奇路，在魁奇路和广佛1号线进行换乘，而后转东平水道进入顺德，站点包括南庄站、仙涌站、绿岛湖站、石湾站、魁奇路站、石梁站、湾华站、番村站、莲塘站、张槎站。
    据介绍，地铁2号线已进入全面建设阶段，石梁站、湾华站、番村站预计在7月份进行围蔽，绿岛湖站、莲塘站、张槎站打算6月底7月初进行前期工作。杨靓毅还提到，由于存在少量的拆迁，地铁建设主体围蔽将于11月左右进行。
    交警建议市民尽量选择公交出行
    地铁施工带来的出行影响最受网友关注。由于魁奇路上的魁奇路站和湾华站分别为1、2号线换乘点和2、3号线换乘点，且两个站点间隔不足1千米，其围蔽施工将影响魁奇路这一东西向干道的交通出行。
    “从目前的方案来看，魁奇路在施工期间，由东往西方向魁奇路是中断的，从东往西走进入魁奇路影响会非常大。换而言之，地铁施工后，对魁奇路、绿景路的交通将产生较大影响。”杨靓毅介绍，湾华站作为2号线和3号线的换乘点，将全段面开挖进行施工。
    为减少地铁围蔽施工对交通带来的影响，交警部门在施工中的2站点安排了63名警力，从早高峰至晚高峰不间断进行交通疏导，并根据道路交通流量变化，实施动态信号调整，最大化提高道路通行能力。此外，禅城区轨道办还提前公布车辆绕行方案，让市民出行实现心中有数。
    “如果你是住在围蔽区附近的市民，我建议你尽量选择公交出行。”佛山市公安局禅城分局交警大队大队长柴广华介绍，在设定绕行路线中，我们在条件允许的情况下，另外还设置了公交专用道，保障公交优先通行。
    张槎站将成地铁2、4号线和广佛轻轨换乘站点
    过去两年间，禅城区先后投入110亿元进行交通路网提升，对季华路在内的多条道路提升改造，搭建起了道路骨架。下一步，以佛山地铁建设为契机，禅城将重点建设轨道交通，构建立体交通网络。
    地铁2号线直达华南地区交通枢纽广州南站，未来还将向西延伸，通往高明，建成后，对佛山市城市架构的东西拓展意义非凡。据介绍，在佛山地铁规划中，禅城是唯一一个所有地铁都会通过的区，当佛山地铁网络建成后，禅城中心城区的区位优势将进一步提升。
    “未来几年内，地铁3号线、4号线还将陆续开建，地铁将在禅城地底形成网络，地铁客流输送和服务范围将进一步扩大。”杨靓毅介绍，随着经济发展、车流量增加，未来城市公共交通出行还将主要依靠地铁网络，因此在轨道交通建设时，需提前规划网络化建设。例如，地铁2号线张槎站选址时，和广佛轻轨将张槎站合二为一，日后该站点将成为2号线、4号线和广佛轻轨换乘总站，结成交通网络带动整个片区发展。郑雯 王丽萍