4日，杭州16路公交车推出温暖新举措——增设“博爱专座”。无论何时，无论车厢怎样拥挤，都需把座位空出，留给那些最需要照顾的乘客。虽然多数乘客比较自觉，且对新举措交手称赞，但也有部分乘客反映，在早晚客流高峰时段，专门空出座位，算不算是一种“资源浪费”。

　　什么是“博爱专座”？

　　近年来，杭州的公交车让人点赞的地方不少，比如斑马线前礼让行人、无饮食车厢、每辆公交车上都有“爱心专座”……昨天，另一项值得点赞的新举措走入市民生活——为那些最需要照顾的乘客留出“博爱专座”。

　　“博爱专座”与之前的“爱心专座”有什么区别呢？简单说，“爱心专座”是让座，“博爱专座”则是留座，不管任何时候，这两个位子都会一直空着，专门留给“老弱病残孕幼”等需要照顾的乘客。

　　在推出“博爱专座”的第一天，杭州市外语实验小学的小朋友们带着自制的宣传卡片在车上进行引导，而在公交车上设“博爱专座”也是孩子们先提出来的。

　　“博爱专座”为那些最需要照顾的乘客而留出

　　因为今年清明小长假，孩子们在杭城30多条公交线路上，观察了6375个乘客样本，最后发现6375个坐在照顾专座上的乘客样本中，有3868个不属于需要被特殊照顾的人群；6375个调查人次中，有2167个乘客为他人让座，其中只有850个人是主动让座的……

　　所以，孩子们发出倡议：“照顾专座，能否专为有需要的人留着？”

　　从“人等座位”变成“座位等人”

　　目前，杭城许多公交车的车厢前部左右两侧的单人座是“爱心专座”，如果遇到“老弱病残孕幼”等需要照顾的乘客，则倡导乘客站起来把座位让给他们。

　　而4日，记者在16路公交车上看到，车厢左侧3个单人座位中，后两个座位的标识已经从绿色的“爱心专座”，变成了玫红色的“博爱专座”，最前面那个单人座和右侧的两个座位仍然是绿色的“爱心专座”。

　　16路，从浙大到岳王路，沿途只有9个站点。记者来回坐了一圈，发现车上乘客并不多，基本都有空座，多数人都不会去坐“博爱专座”，“博爱专座”要么一直空着，要么坐着老年乘客。