日前，东莞市公路桥梁开发建设总公司在其官方网站发布了《东莞巴士有限公司招聘信息》，面向社会公开招聘400名公交司机。招聘信息称：东莞巴士有限公司是东莞市公路桥梁开发建设总公司全资成立的国有企业，负责全市范围内的跨镇公交营运工作。这也意味着，东莞巴士公司或将收编100多条跨镇公交。
与此同时，东莞市交通运输局副局长孔繁斌透露，除了跨镇公交进行变革之外，水乡五镇已经由东莞市公共汽车有限公司牵头，整合重组公交资源。
跨镇公交原有司机都有出路
据东莞巴士有限公司方面介绍，招聘的400名公交司机预计7月份上岗。目前在岗的公交司机，也可以投递简历进行应聘，但需在上岗前解除原有的劳动合同。
目前在岗的跨镇公交车司机需要在上岗前解除原有的劳动合同，那么，这些司机的出路在哪？对此，东莞市交通运输局副局长孔繁斌介绍：“总体来看，东莞市公交车司机的出路应该是没问题的。”
孔繁斌介绍，跨镇公交现在很多是一辆车一个司机，东莞巴士公司成立后会将一辆车两个司机制度化、规范化。这样，就等于增加了司机的数量，既可以招聘新司机又能吸收原来的老司机，所以跨镇公交车原有的公交司机不存在出路问题。同时，东莞城巴和城市小巴的司机也有缺口。从总体来看，东莞市不存在大巴司机就业难问题。
同时，孔繁斌表示：东莞市还将出台一些能够促进大巴司机就业的指导意见。这些指导意见包括：小孩入学，落户等政策。
水乡五镇公交资源整合启动
据悉，东莞市政府已批复同意东莞市公共汽车有限公司作为整合重组水乡5镇公交资源的牵头单位，由东莞市公共汽车有限公司组成筹建小组，全面启动水乡五镇公交资源整合工作。水乡五镇公交资源整合过程中，已经初步完成《政府购买公交服务实施细则》和《促进公交驾驶员就业工作方案》的编制工作，正广泛征求各有关部门意见。
同时，东莞市政府已批准聘请第三方机构开展公交企业成本监审和资产评估工作，评估机构已于4月28日正式进场。
孔繁斌表示，东莞市的公交改革涉及方方面面的利益，但总体方案框架不变。总体方案框架是：政府购买，加大投入对公共交通的投入。在公交车司机、出租车司机待遇问题上，孔繁斌表示，这些细节将由市场运作来确定。
据统计，公交体制改革共有13个子方案。这些方案有的已经基本完稿，有些正在征求意见，有些还在进一步等一些数据出来。接下来，在东莞市政府领导下，东莞市公交体制改革小组将会督导改革进程。 |
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