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双层观光巴士将驶入珠江新城,每个景点或都会设置相关停车点

■新快报记者 朱清海

方阳麟 魏星 文/图

游走在滨江路上的那款“双层观光巴士”,将有望驶入珠江新城,这个消息确实让不少在珠江新城上班的白领激动了一下下。昨日,记者从天河区相关部门负责人处获悉,双层巴士主要用于CBD区域风景的观光,而之前提及的“微循环公交”方案亦在研究阶段,主要服务写字楼白领和居民。这也意味着,赶时间的上班族,与其等上“观光巴”绕城消磨时光,还不如搭乘“微循环”公交走得更便捷。

坐上“观光巴” 将CBD看个够

昨日,记者从天河区获悉,目前相关的方案已经正在调研阶段,研究双层巴士的可行性,以及如何运营。据介绍,双层观光巴士将穿梭于珠江新城内重点写字楼、居民社区、商场酒店、地铁公交站及观光景点等。

对外来游客,乘坐这条线路可以畅游广州最繁华的商圈和路段,欣赏东塔、西塔、广州塔等城市名片。据介绍,有可能每个景点都会设置相关的停车点,可以让市民游玩、拍照。一个景点观光完毕,将可以乘坐双层巴士前往下一个景点,这样,借助这样的公交,就可以畅游珠江新城。

“微循环”公交

服务上班族

记者同时了解到,目前,专门用于接驳写字楼、居民区、地铁口和商场等的“微循环公交”方案,也在研究阶段。天河区相关负责人解释道:“因为‘双层观光巴士’和‘微循环公交’这两个公共交通的功能不同,旅游巴士讲究慢慢悠悠,仔细看看CBD的美景,而服务上班族的‘微循环’则是在开车频率上要求更高,因为上班都很赶时间。”

■记者走访

假如“观光巴”在珠江新城走起来……

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通行高度不是问题!

隧道高5米左右,巴士通行应无大碍

穿梭于珠江南岸的双层观光巴士,市民游客有望在珠江新城遇见,坐上二层兜兜风。不过,有市民存疑,过街天桥和隧道会否影响双层巴士通行CBD?近日,记者实地走访了位于城市新中轴线的景点地段,天桥隧道的高度基本上不会对双层巴士造成阻碍。

花城广场、海心沙、大剧院、省博新馆……珠江新城核心风景集中于新中轴及附近。无论是从花城广场地下穿过的金穗路,还是海心沙门前地下通行的临江大道,抑或其他路段修建的过街天桥,高度是计划中的双层巴士不得不考虑的问题。据了解,此前广州不少桥梁、天桥高度较低,大约4米,因此相关部门曾认为不适合发展双层巴士。