来源：图读湛江

    12月24日上午9点，备受市民关注的出租车运价调整听证会在市物价局召开。包括消费者、行业代表及各相关部门在内的28名代表参与听证会上，在会上纷纷发表对听证方案的意见和建议。

    两套方案运价均上调 将暂时取消燃油附加费

　　会上，湛江市物价部门公布了《湛江市区出租小汽车运价调整听证方案》和《湛江市区出租车营运成本监审报告》。无论是方案一还是方案二，出租车的运价都将上调。

　　与现在的计价标准相比，方案一由原来的起步价5元/2公里内统一调整为8元/2公里内；公里运价由原来2.00元/公里，调整为2.2元/公里。而方案二则是将起步价调整为7元/2公里内；公里运价调整为2.5元/公里。

　　我市制定新的出租车运价后将暂时取消按1元/车•次的燃油附加费，燃油附加费将与成品油价格联动，成品油价格此后继续上涨到一定的程度后才另收燃油附加费，成品油价格此后如不上涨则不收取燃油附加费。

燃料人工等成本上涨成涨价主因

　　据了解，我市现行市区出租车小汽车运价政策始于1997年，至今基本未做过调整，但油价上涨和市场物价、劳动力成本等都在大幅度上升。据市价格成本调查队的调查，市区出租车每公里载客成本2.57元。目前市区平均每公里运价为2.32元（按平均每次载客里程6.26公里计算，含起步价在内），市区出租小汽车现行运价水平低于载客成本。

大部分参加人赞成调价 服务质量成为讨论焦点

　　在听证会上，28名听证会参加人有22人发言，大部分参加人都赞成出租车运价适当调价，但要考虑市民的接受能力。也有部分参加人提出起步价调整为7元/2公里内，公里运价调整为2.2元/公里的折中方案。

　　拒载、挑客、车厢环境差……出租车服务质量成为听证会参加人的讨论焦点。“出租车作为一个城市的形象，应该做得更好！”有与会的出租车司机代表表示：“收益提高肯定会有利于服务质量的提升。”

　　市物价局工作人员表示，将认真梳理参会人员的意见和建议，尽快对方案进行适当的修改和完善，以更客观、合理、合情。最后调整方案将按程序报市人民政府审批后向社会公布。

方案二