
六号线按照计划将于月底开通。 资料图片
地铁六号线本月底将开通,昨日记者从采访中获悉,今年广州新开的50条公交线中,已有9条提前与六号线接驳,其中3条接驳金沙洲站点,下来还将不断完善。目前新水巴受运力、码头等限制,暂无法加密班次,明年交通部门计划新建1个码头,初步选址丽江花园附近,让水巴向东南拓展。
六号线出口250米范围覆盖公交
记者从昨日举行的“实干为民 广州在行动——促进公共交通发展”采访中获悉,今年年初,广州公布的2013年惠民实事中,市交委承办的开行水巴、新建50公里公交专用道、新增50条公交线、投放1400辆出租车新运力等各项工作已全部完成,比原计划提前了3个月。
其中,新增50条公交线路已在6月28日全面开通,覆盖白云等5个行政区,14个交通热点地区,以及金沙洲、芳村等广佛接壤区域。目前,广州市的公交线路总数已达到776条,比“十一五”期末的576条增长35%。与地铁衔接的公交线路比例也由2012年的56%提升到65%。
地铁六号线本月底就将开通,公交接驳准备得如何?广州市交委客管处副处长黄博智表示,在今年新开的50条公交线路中,已有9条提前与六号线接驳,有3条接驳金沙洲的站点,方便市民提前熟悉;另外,六号线穿越中心城区,在其出口外250米左右范围内,基本都有公交可坐。六号线开通后,交通部门也将不断跟踪完善公交配套。
精神病院40年来首通公交
从金沙洲城西花园总站开往东秀路(广州市民政局精神病院)的974线,就是今年新开通的线路。
记者走访了解到,该精神病院实际位于南海里水,但属白云区石井街管辖,此前交通配套不足。
“以前没有公交,从金沙洲打的过来要二三十元,坐摩的也要10多元,而且晚上很黑,不安全。”家住芳村的欧先生说,他每周都有两三次要到院里看望亲人,现在从芳村坐到金沙洲再转车,2元就能搞定,既便宜又安全,方便很多!
“这里40年来没有公交车,每天来往的家属有100人左右,新开公交后对职工和看护者家属都是极大方便。”精神病院的工作人员告诉记者。
广州二汽有关负责人说,974线横跨广佛两地,工作日定点发班8班(周末为16班),现在每班车大概载二三十人;一辆车一天成本要1800元,目前实际收益为800元左右,尽管亏损,但作为公益服务将尽力做好。开通至今,该线路保持“零投诉”、“零事故”。
黄博智表示,目前已在研究制定广州明年新开公交线路的计划,未来中心区将优化调整,城郊外围区则开行线路分区送达,以中短途线路换乘为主。
明年或新建丽江花园码头
今年交通部门在短时间内新建了2个码头、改造了4个旧码头,设计和建造了15艘船舶,将水巴打造成第四套公交系统,共有25个码头、12条航线、38艘船舶、46.8公里。
昨日上午7点半,记者在金沙洲码头看到,不时有居民搭乘水巴前往市中心。
广州客轮公司副经理王伟光介绍,新水巴从9月底开通至今,客运总量已经超过270万人次,工作日日均客流约五六万人,周末则多一些,日均超过7万人。其中,金沙洲码头迄今运客20万人次,工作日每天约4000人,周末有五六千人。
经过一段时间的运作,目前总体客流比较平均,黄沙、西堤、鱼珠等码头人气比较旺,建议乘客在乘坐前了解发班时间,错峰出行,以免等候太久。水巴观光层暂不开放,需等待新的票价方案正式实施。
“我们一直有缩短发班间隔的想法,但受到很多因素限制,如总体运力不足,码头资源紧张,通航密度大、水域情况复杂,船多的时候只能等待或放慢速度,现有条件下的发班密度已是极致。”王伟光说。
他透露,明年将进一步建设优化水巴,开通新航线,线网也将更合理。其中,将新建1座码头,初步计划选址番禺丽江花园附近,让航线向东南方向拓展,同时改造4座码头,包括如意坊、坦尾等,其设施已经比较陈旧,具体还有待下一步论证。
据了解,预计到2016年广州水巴航线将达到18条,届时将形成“1条高峰线+11条常规线+4条轮渡线+2条休闲交通线”的航线网络体系。
| 2013年新开与六号线接驳公交(前3条接驳金沙洲地铁) |
| 序号 |
线路编码 |
起止点 |
接驳地铁六号线站点 |
| 1 |
789 |
环洲二路环线(双环) |
地铁沙贝站 |
| 2 |
790 |
悦峰三街至后海村 |
地铁浔峰岗站、地铁横沙站 |
| 3 |
974班车 |
东秀路至城西花园 |
地铁浔峰岗站、地铁横沙站 |
| 4 |
高峰快线54 |
广汕路(万龙路)至天平架 |
地铁燕塘站、地铁天河客运站 |
| 5 |
高峰快线58 |
海龙湾至德星路(上下九步行街) |
地铁文化公园站 |
| 6 |
夜88 |
北城中巴站至流花车站 |
地铁区庄站 |
| 7 |
高峰快线59 |
罗冲围(松南路)至琶洲石基村(黄埔古港) |
地铁东湖站 |
| 8 |
节假日专线10 |
康大职业职业技术学院至天河客运站 |
地铁天河客运站 |
| 9 |
高峰快线57 |
中海金沙湾至康王路 |
地铁坦尾站 |
南方日报记者 胡良光 通讯员 交通宣