昨天，人民路、中山路、民康街和友好路四条公交专用道首日开通，全程监控系统也同步启用。早高峰，友好广场至港湾广场车流量较大，部分车辆挤入公交专用道通行，其他路段市民大多能自觉让出公交专用道通行。交警提醒，距中山路交新开路路口前，中山路西行方向专用道设在1条辅道上，除右转及公交车外，直行车不能借用专用道通行。有私家车占道公交车也能跑起来

　　昨天早高峰，中山路的长春路以东路段机动车像往常一样多，尤其是8时10分以后，友好广场至港湾广场路段，车辆几近饱和状态。由于个别驾驶员赶时间上班，或未能及时了解启用了公交专用道，所以有部分私家车占用公交专用道通行。

　　市公交集团一分公司调度长郑毅介绍说，昨天一大早他就上线观察，中山路和人民路同时启用公交专用道，15路公交车很受益，从同泰街转入中山路，再到中山广场进入人民路，最后从人民路转入明泽街，平时早高峰往返至少要跑1个小时，昨天公交车行驶速度明显提高，至少少跑五六分钟。公交专用道在交通拥挤路段效果最明显，以往公交车被堵在路上根本动不了，昨天感觉最明显了，即使私家车挤入公交专用道，公交车也能跑起来了。民康街治理违停充分利用专用道

　　“民康街地处繁华商区，周边写字楼较多，道路两侧常有车辆占道停放。 ”出租车司机谭师傅反映，民康街单向只有两排车道，一条设为公交专用道，另一条常有车辆占道停车，过往车辆没办法只能借用公交专用道通行。在这种情况下，借用专用道通行的驾驶员被处罚实在冤枉。

　　另外，采访中记者发现，由于路边占道停车，公交车无法靠边停车，长期以来乘车市民习惯于在路中间排队上下车，直接把公交车逼到路中间，甚至是反道停车。因此，要想民康街的公交专用道更好地发挥作用，必须加大力度查处民康街的违停车辆。新开路珠江路路口直行车别走辅道

　　中山路沿线辅道有的是一排车道，有的则有两排车道。公交专用道设在辅道只有一排的车道上，早高峰除前方路口即将右转弯的车辆外，直行的车辆除公交车外，就不能再进入辅道通行。昨天，记者在中山路交新开路路口看到，直行车占用辅道公交专用道通行的现象较突出。

　　交警特别提醒驾驶员，沿中山路西行，临近新开路路口时，只有准备在新开路路口右转弯的车辆才能进入辅道，在公交专用道专用时段，借用专用道通行，并在新开路路口右转。直行车辆不能进入辅道。若直行车占用公交专用道通行，引发事故后要承担全部责任。

　　另外，在中山路交珠江路路口，中山路西行方向辅道上设有两排车道，而且都是右转弯车道。昨晨记者实地采访时发现，部分车辆沿辅道直行。 大同街长春路北行俩禁左路口解除

　　近日，大同街北行中山路路口，长春路北行民政街路口都解除了左转限制。昨天，记者在大同街交中山路路口看到，大同街北行左转进入中山路西行方向已经设置信号灯。不过随机接受采访的司机大多表示没注意到交通调整。记者告知该路口如何调整后，司机们都大为赞许。现在沿大同街北行，想驶入中山路西行方向、从珠江路上东快路、到鹏辉小区、去往五一路都特别方便了。调整后，长春路北行方向的交通压力大大缓解。

　　另外，沿长春路北行的民政街路口也增设了左转箭头灯。在长春路交民政街的信号灯路口，长春路由南向西左转的驾驶员可以按照箭头指示通行。以往不少打算路口左转的车辆，为避免拍照处罚，绕过路口后双黄线掉头。现在长春路出市方向的车辆，可以直接在民政街路口左转，去往珠江路上桥，不必再走黄河街的房屋交易市场门前拥挤的路段。两个禁左路口解除左转限制后，大大方便了市民出行。半岛晨报、海力网记者岳宇艳网友声音

　　@励志的棉花糖：早晚高峰，公交车效率高，运载的人多。以后，私家车，在早晚高峰是越来越被限制了。开私家车的，要不下班早走，要不晚走。哎！挺好的，挺好的，再多开几条。

　　@江南一叶也：毕竟是启用的首日，很多人都不知道或把握不准，交管部门在行使自己的权利的时候尺度应该放开一点，更加人性化一些，给大家一个缓冲的过程，这也是建设和谐社会的一个基本点。 4条公交专用道时段及路段每天6时30分至8时30分和16时30分至19:00 中山路：友好广场至会展路路段人民路：港湾广场至中山广场路段每天6时30分至19时民康街：中山广场至友好路路段由东向西方向友好路：民康街至友好广场路段由北向南方向