华西都市报

定价，一档车的营运价格暂不会改变。
　　据介绍，相比于一档车，二档车型的营运价格不会太高。

出租车分档定价
征9名消费者听证周五前报名
　　昨日，泸州市发改委相关科室负责人介绍，针对江阳区和龙马潭区的出租车，将实施分档定价，并将于近期举行听证会。此次听证会设置参与人员共23名，其中，消费者共计9人，消费者可以到泸州市消费者权益委员会报名参加。
　　昨日是听证会对外征集参与人员的第一天，报名时间截止到本周五。记者从泸州市消费者权益委员会了解到，昨日上午已有2人报名参加。
　　据介绍，分档定价是指对出租车的档次进行分类，并通过听证会对不同档次的出租车的营运价格标准进行规范。目前，泸州现有的1000余辆营运出租车均为一档车，车辆价格区间为8万到16万元，而二档车型的价格区间为16万到26万元。“举行分档定价方案听证会，意在为二档出租车车的营运价格进行定价，一档出租车的营运价格暂不会改变。”这名负责人表示，听证会对二档车的营运价格进行规范后，此后投入运营的车辆就可以根据自身购置车辆的成本价格再对号入座，裸车价格高于16万元，就可以按照二档车的营运价格标准进行收费。不过他表示，目前的分档只是短期的，“以后说不定会有更高档次的出租车投入运行”。

两种档次出租车 价格差距不会太大
　　泸州一档出租车的起步价为6元，超出2公里后按每公里1.6元计算，夜间起步价为7元，超出2公里按照每公里2.2元计算。这位负责人表示：“举行听证会也是为了综合考虑各方的意见，相比于一档车，二档车的营运价格不会定得太高。”
　　此前，泸州两家出租车公司已经获得20辆二档出租车的经营权。不过由于车型和燃油情况一直未能选定，营运价格无法确定，一直未能正式投入使用。“这20台车的价格均为17万元左右，正式投入使用后，这些车辆的营运价格标准将按照听证会的结果执行。”这位负责人介绍，东风标致508为暂定的二档车车型，此后，二档出租车的燃油也将参照现有出租车的标准，可以同时使用汽油和压缩天然气。
各方反应
出租车司机：二档车不会太多，压力不大
　　出租车将实行分档定价，出租车驾驶员怎么看？记者走访发现，由于市场上投入营运的多为一档车，大多数出租车司机对此表示“压力不大”。
　　“车辆购置的成本增加，营运价格自然会增加，这是情理之中的事情。”同时，的哥伍先生显得很自信，“放心，价格差异不会有多大。”他认为，泸州这样的城市，出租车的投入量已经非常大，短期内不会再大规模加大车辆投入，因此新投入运行的二档出租车，起不到“搅动市场”的作用。

部分乘客：支持出租车分档次定价
　　出租车分档次，这在泸州尚属首次。“事实上，城市里的公交车也是分了档次的，比如好点的公交车有空调，我们可以随意选择。”市民聂爱玫说，出租车分档次，或许也能照顾不同人的需求。
　　市民陈亚秋也很支持出租车分档次收费，“不过档次高的，也希望服务能再好些。”而对于二档出租车的配套服务会不会优于一档车，泸州运管局出租办主任王卉表示，泸州的出租车将实行统一的管理和要求，不同档次的出租车都要求有同样优秀的服务。