来源：新浪网

  5年后，贯穿佛山中心城区东西方向、连接广州南站的佛山地铁二号线将通车，这是本周三佛山铁投集团在其官网公布的佛山地铁二号线环评公示中透露的信息，二号线具体站点情况和走向也首次明朗，而不少专家则指新的地铁概念对佛山楼市提振不明显。

  17个站点名称、位置首次披露

  根 据佛山地铁二号线环评公示，这一工程项目计划明年开工，预计2018年底建成。项目建成后，列车每天运营时间为早5：00至晚23：00，全日运营18小 时。与此同时，公示的信息也显示，佛山地铁二号线不仅运力比一号线充裕，速度也从80公里/时提高到100公里/时。

  这份环评报告首度披露包括南庄站、广州南站两个始发站在内共17个站的名称和位置，及整条线路的走向。17个站点包括地下12座，和高架5座，其中换乘站7座。一期工程途经顺德区、禅城区、南海区和广州番禺区。

  途经片区两三年前已打地铁牌

  在禅城境内，佛山二号线途经区域主要是南庄和石湾两片区，而这两个片区目前均属于城市升级和旧城改造的开发期。以此次公布的石湾站为例，附近的智慧新城园区已初具规模，大型写字楼群已新建，而海湾城、智博E区等楼盘均在今年亮相。

  记 者采访发现，不论在石湾站所处的智慧新城园区，还是在魁奇路的湾华等片区，新开发楼盘和在售楼盘都早已用上了在地铁二号线附近的利好作为推广的卖点。早在 两三年前，这些楼盘在推广资料中就提炼出地铁二号线将开工的信息，但是否处于站点附近，多数楼盘都模糊化处理。

  不少专家认为，二号 线新进展带来的利好对楼市的提振不明显。而且，去年9月，国家发改委批复同意佛山地铁二、三号线项目建设规划后，不少沿线楼盘的负责人和专家就已指出，虽 然佛山地铁一号线拉高了沿线楼价，但目前中心城区楼价已经处于高位，去年地铁一号线延长线开工，对沿线楼价也没有拉动作用。

  易居中 国佛山公司总经理助理李锷也指出，南庄、石湾一带已建成的楼盘比较多，旧城改造短期内也难以置换出很多土地资源，对比二号线，从南海狮山由北向南贯穿至顺 德容桂的佛山地铁三号线，因其土地资源丰富，政府也规划有不少新城并投入建设，对楼市的利好会比二号线更加明显。