来源：东莞时间网

    “的士燃油补贴增加3000多元，太好了！”昨日，在会展酒店门口，正在候客的莞通公司“的哥”谢师傅获知出租车油补即将下发的消息，他兴奋地告诉记者，去年油价涨了不少，现在开出租车的成本也上升了，这些油补可以缓解一下我们的经营压力。

　　“这次燃油补贴发放包括城市公交、出租车、渡船等，五一假期后将开始发放。”昨日，记者从市交通部门了解到，东莞市2012年交通运输行业油价补贴即将下发，现进行预拨资金发放明细表公示，公示时间为2013年4月22日至4月28日。

　　市交通运输局有关负责人说，油价补贴预拨资金包括三大类，分别为城市公交，出租车，渡船，共计3.46亿元。其中，出租车7743.17辆，每台车补贴7648.03元；公交车共6147.55台，每台车补贴46564.89元；渡船补贴872个座位，每个座位补贴596.33元。

　　为何车辆数会出现小数点？上述负责人说，是因为部分车辆更新不足一年，折算后就会出现小数点，这并非人为失误。“比如说，去年6月才更新的车，那只能享受6个月的油补，那就只能算0.5台车。”

　　记者还了解到，此次燃油补贴也大幅提高。以出租车为例，2011年东莞每辆出租车补贴是4236.28元，而2012年度的油补达7648.03元，增加了3400多元。业内人士称，这些补贴可在一定程度上缓解出租车司机因油价上涨而带来的经营压力。

　　“的哥”算账

　　谢师傅给记者算了一笔账，去年至今，汽油涨了几次，每升涨了5毛以上。如果出租车每天都烧汽油的话，那么一个月至少要增加700元。这次7648元的油补分摊下来，平均每个月也有637元左右，的确使自己的经营压力减轻了一些。

　　“开的士，真的不好做了。”谢师傅希望出租车承包费能适当降低一下，“哪怕每月降一千或几百元，我们也好过一些。”