来源：信息时报

    2月10日佛山市启动城市升级三年行动计划，据悉，完善公共交通是城市升级计划中的重要内容。为了解佛山公共交通发展现状和存在问题，以及市民对公共交通的满意度，信息时报记者从2月17日至2月20日连续4天进行街头采访，随机调查了佛山五区共500余位市民，结果发现，有25.75%的受访者对目前的公共交通状况表示不满意。而近日，各区有关部门对本报调查结果积极回应称：将优化公交网线、提高公交管理水平和服务水平。

　　禅城区

　　受访者：65%表示公交车不准点

　　记者近日采访90余位禅城区市民后发现，对禅城区整个公共交通发展现状表示满意的人数占受访人数的68%以上。市民反映说，自己对禅城区总体公共交通发展状况还是可以接受的，但这并不代表他们也接受了那些问题。采访中，41.25%的人对公交车的整体状况表示不满意，而有28.75%的受访者认为公交司机的服务态度不是很好。28.75%的受访群众认为出租车司机的服务态度有待改进。60%以上的受访者在平时出行中遭遇过出租车不打表和拒载。有超过65%的受访者表示公交车不准点，等车的时间较长，在上班时间坐车比较困难。

　　在禅城区东建世纪广场蹲点调查中，记者发现，一些公共汽车在离站台只有很短距离时不怎么减速，而总是猛踩刹车，所以在站台上常可以听见刺耳的刹车声。有时站台停靠的公交车数量较多，一些司机会不管是否有乘客上车而超车离开。在2月20日中午2点30分，记者就发现一辆公交车在站台前迅速超过153路公交，当时一男乘客跟着公交跑了一段距离，试图拦下这辆车。

　　2月13日夜里8点之后，游客小王和朋友准备去东平大桥拍摄世纪莲体育馆的夜景，由于小王及其朋友都是刚从外地过来，对禅城区内公交线路不是很熟悉，因此错上了123路车，但123路当时的公交司机竟然当众取笑小王。

　　部门回应：将推进智能交通建设

　　禅城区交通运输局回应说，针对目前禅城公共交通存在的问题，将要做好4方面的工作：一是推进智能公交建设，提高智能公交电子站牌的覆盖率，方便市民实时查询公交线路、公交车辆运行状况等信息，真正实现“人便于行”的宜居城市目标。二是全面加快公交硬件设施建设，进一步增强公交服务能力。三是全面优化公交线网。实施对公交线网进行全面优化调整，消除公交盲点，科学合理布局公交线路。并以线带面，逐步铺开，形成优质的公交服务网。四是构建公交专用道路网，加大优先公交优先市民公交出行的力度。加快推进公交专用道的建设和管理，落实公交车路权优先。对公交专用道的管理要作为中心区交通治堵的重要手段，要充分发挥禅城区智能交通指挥中心作用，通过精细化管理，让公交车真正快起来，以吸引更多市民选择公交出行。

　　南海区

　　受访者：60%遇到过公交晚点

　　在南海区记者发现，受访市民评价该区公共交通发展情况较好。对出租车和公交车整体状况觉得满意的受访者分别达到该区受访人数的78.75%和77.5%。但受访的80余位市民也普遍反映说，南海有一些路段公交车数量少，有些班次的车间隔时间长，公交不准点以及等车时间长。有60%的受访市民不同程度的遇到过公交晚点的情况。

　　有市民反映，一些公交司机开车时责任心不足。市民刘先生是一家五金商行的老板，他说在自驾车出门时，好几次曾遇见公交车不顾乘客安全、猛踩油门超车的现象。刘先生说最近一次公交车超车就差点刮到了他的私家车。

　　有市民还建议，南海地区人员比较密集，应该在适当的时间、地点多增加一些车次。譬如说节假时就应该准备一些临时的公交车和出租车补充人流增加带来的交通负担。一些市民说，镇街的市民出行比较不方便，应该适当的延长城市中心到镇街的公交的收班时间。同时还要适当的多投放一些公交车和出租车。针对佛山外来人口密集的特点，有市民也提出应当在行车中逢站必报，这样才能更好的方便外来人员。

　　有关部门暂未作出回应

　　虽然记者从17日起致电南海区环境运输和城市管理局多次，但截至记者发稿时，该部门尚未对此作出任何回应。

　　顺德区

　　受访者：30%多次遭出租车拒载

　　在顺德城区记者随机采访了近百位市民。对顺德区的公共交通整体状况，87.5%的受访市民表示基本满意，因为这几年顺德在公共交通方面改善很大。有78%以上的受访者认可公交司机的服务态度。但有近60%的受访者表示，偶尔会遇见出租车不打表的现象，30%的受访者表示多次遭到出租车的拒载。

　　从市民做的问卷调查中，市民对出租车短途拒载和拒绝打表情况的反感最为明显。有市民在问卷调查的意见栏中写到：“希望交通部门可以对出租车司机加强管理，不要在节假日经常出现司机短途拒载和不打表的情况。”另外有市民也在意见中写到，顺德出租车还存在一种现象，一些司机为了多挣钱就绕远路多收费。在出租车上市民要求改进的地方相对于公交车而言要更多一些。一位市民在问卷的意见栏留言说，“要做文明的顺德人，出租车不要拒载。”

　　在公交方面，市民反映，要增加从市中心到各个村镇的公交车。要搞好公交车的整体环境卫生，并且结合实际多方面考虑公交车的投放数量和投放时间。小可是一名中学生，她说，学上上学的时段往往赶上很多人上班的时间，这个时候就应该多增加一些车。例如早上7点到8点和傍晚5点到6点的这段时间，就可以比其它时间段多一些车。

　　部门回应：将提高投诉处理效率

　　顺德区环境运输和城市管理局在回应中说，结合《佛山市2012年公交提升计划》以及顺德区的实际情

　　况，将继续优化公交线网，增加运力投入，力争在2012年新增5条线路和100台以上公交车辆。具体做到：第一，进一步提升大良、容桂等中心城区公交服务，优化公交线网、增加班次密度。第二，做好各镇街与城轨之间的公交接驳。第三，统一全区公交运营模式，将跨镇街线路纳入TC模式。第四，加强与佛山新城的公交接驳，规划开通乐从、北滘、陈村等镇街至佛山新城的公交路线。同时完善公交管理体制。

　　在自行车方面，目标是达到3100多台，目前已经投入了1120台，剩余2000台在招标中，有望年内落实。

　　在出租车方面，除了达到1083台的目标，将目前6家出租公司整合成3家以外，就是全部的993台双燃料出租车也将投入运营。同时针对出租车拒载和不打表现象进行进一步规范，提高部门办事效率。首先是邀请专业培训单位对出租车司机的服务观念和技巧进行培训。其次改变投诉处理方式，让市民的每一次投诉都得到及时合理的答复，原来市民通过“12319”投诉后，投诉事宜会被转入各个镇街，改革后，将成立出租车协会，投诉案件直接会转到协会，由出租车协会直接解决群众投诉问题，提高效率。另外还将制定新的出租车服务准入机制。