来源:电动车时代网

[导读]自3月22日起，深圳市将出租车燃油附加费由3元上调至4元，成为国内出租车燃油附加费最高的城市。与此同时，该市现有300辆纯电动出租车，由于免收燃油附加费，其收费将比普通的燃油出租车便宜4元钱。

               
                           比亚迪e6电动出租车 蒋城先摄

　　深圳市鹏城电动汽车出租有限公司副总经理舒波表示，目前电动出租车行驶成本总体上仅为燃油出租车的三分之一。他算了一笔账：购置电动出租车整车比燃油出租车整车贵十多万，运营费用每天节约三分之二，也就是200多元，一年可节省7万多元；从理论上讲，两年内可以省出多付的购车成本。

　　舒波认为，油价的不断上调是大势所趋，由此必然带动燃油出租车运营成本和价格水涨船高，而电力出租车的成本优势会越发明显，这对于电动出租车行业而言显然是个不小的利好。

　　截至今年3月，深圳市新能源车保有量已达3035辆，居全国之首，其中投入运营的电动出租车数量为300辆。而深圳市政府已于近日计划新增500辆电力出租车，届时深圳市内电动出租车总数将达到800辆。