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广西新闻网讯（记者 冯耀华）南宁“史上最严”的出租车管理考核办法实施，昨日已进入第二天。新规实施后遇到不少问题，的哥的姐“上有政策下有对策”，这会不会使新规流于形式？管理部门对此有什么应对的措施？ 昨日下午，南宁市出租汽车协会召开行业规范整治贯宣会，与会的南宁11家出租车公司老总和所有班组长司机一起，就新规的实行明确表态：“最严”新规将不折不扣实施，不希望有司机抱侥幸心态“以身试法”做“出头鸟”。

观点：

出行难的责任

不能推到的士身上

新规出台后，市民发现在下班高峰期依然存在难打车的问题。南宁市道路运输管理处副主任李飞文在昨日的贯宣会上表示，出台最严厉的考核出租车司机办法，本意并不是为了解决打车难问题，而是为了规范出租车司机的经营行为，提高出租车的整体服务质量。

李飞文说，打的难，归根结底是出行难的问题，把出行难的责任推到所有出租车司机身上，是不对的；打的难是个系统工程，城市道路越来越堵，上下班高峰期坐公交车没那么方便了，自己开车出行也不方便，很多市民才想到打的；出行难的问题没解决，即使是把全市5000多辆出租车全部投放到道路上，也一样会出现打的难的问题。