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　随着国内一线城市交通压力的日益加大，汽车限购政策也开始不断扩展区域，继北京、上海、贵阳之后，广州去年也出台了汽车限购政策，人们购车也要开始摇号。由于购车名额有限，而申请的人数又多，所以目前竞争十分激烈，已达到平均16个人抢1个号的程度，且申请人数还在不断增长。从中，我们也能看到用车需求的激增，这对于以一嗨租车为典型的连锁租车公司来说无疑是一大利好，大量不能购车的准车主将成为租车的主要群体之一，预计租车人数会大幅增长。

　　据广州媒体报道，去年8月广州首次摇号，全市共有58405人通过资格审核参加摇号，算下来近6个人争一个车牌，而到了今年2月，普通车摇号指标更加炙手可热，本月摇号共有11.5万个有效编码，争抢7138个普通车指标，相当于每16人才能分得一个。短短半年内，申请人数增加了一倍多，中标的可能性大幅变小。

　　对此，有专家分析说，因为只有很少一部分人能摇到号，所以有很大一部分存在用车刚需的人群会转向租车市场。他们在通过租车有效解决用车问题的同时，还能了解到租车的好处：不用一次性大笔投入金钱，不用负担不菲的养车费用，更不用操心维修保养等一系列烦心事。

　　广州白领陆先生便是其中一员，他申请买车却没有摇到号，看到如此激烈的竞争，想到以后摇到号的可能性也比较小，于是便在考虑其他的替代方法。正巧此时有朋友推荐了租车，“我们全家和朋友出去旅游，听他们的意见在一嗨租了一辆商务车，办理手续很快，还可以上门取还车，体验非常好。短时间内，我再也不用担心摇不到号了，以后有需要就来租车。”

　　一嗨租车方面也表示，该公司早已注意到了广州租车市场需求扩大的信号，早在限购之前就已购买了大批广州车牌，现在公司正加快布局华南市场，推出更多新车、开出更多服务网点以更好的服务满足当地需求。