来源：新民晚报

    今年3月8日，北京地铁族的队伍壮大到前所未有的地步，全市轨道交通路网的日客运量达到1027.53万人次。10年前，这个数字才132万。预计至2016年，北京城市轨道交通建设总里程将达664公里。

　　□客流猛增“潮汐流”会更加明显

　　去年年底，6号线、10号线二期、8号线南段、9号线北段开通后，本市的轨道交通客流量逐渐增长。上周五（3月8日），北京地铁全网日客运量达到1027.6万人次，比开通前增长近220万人次。这也是继3月1日，客运量首次突破900万大关后，再次以最短时间刷新纪录，使得北京的轨道交通出行量占到市民公共出行总量的39.89％。

　　据交通委介绍，3月8日，10号线、2号线、13号线、6号线、9号线、亦庄线、昌平线、房山线客运量均突破历史纪录。其中，10号线达到169.79万人次，位于全路网客流之首，较开通前客流几乎翻倍。另外，2号线、4-大兴线也分别达到151.75万人次、146.65万人次。

　　据市交通委介绍，4条新线路开通后，地铁10号线客流量猛增，从开通前的90万人次增至169万人次，6号线也从开通之初的20多万人次增加至60多万人次。随着市民对6号线的逐步适应，6号线的客流量将进一步增大。

　　市交通委表示，虽然3月8日当天，受工人体育场举行中国足球超级联赛、新国展举办第二十届中国（北京）国际建筑装饰及材料博览会以及“三八节”的影响，客流量猛增，但随着5月5日10号线贯通以及14号线一期开通，1000万客流量将成为常态。

　　同时，随着客流量的增加，郊区线路与主干线路的联通，“潮汐流”会更加明显，而且对于主干线末端车站的换乘压力将进一步加大。